.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
gregor600rr
-
Postów
52 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez gregor600rr
-
Będzie nowy tor w miejscowości Jastrząb?
gregor600rr odpowiedział(a) na zakan temat w Sport Motocyklowy
Ja za Kowno podziękuję...To jest jackass. Nie ma pomyłek. Upadek =czacha i dwa piszczele. To już chyba bym wolal w Horicach jeździć... -
Dobrym wynalazkiem są sety sportowe. Jak się wyjebalem w Białej to dokupiłem sobie tylko sam wkręcany podożek za 5 dych i było super. Malo tego podnózek lamie się w polowie i można bez problemu dokończyć treningi a nie z powodu takiej pierdólki zwijać żagle do domu
-
Będzie nowy tor w miejscowości Jastrząb?
gregor600rr odpowiedział(a) na zakan temat w Sport Motocyklowy
Szkoda:( Czyli zostaje Biała i Poznan... Z Warszawki dojazd malinowy 120 km. -
Gość daje gwarancje na piśmie że wszystko ok. Co do silnika to kiedyś do k3 1000cm3 dokupowałem za dwa tysie:)
-
Będzie nowy tor w miejscowości Jastrząb?
gregor600rr odpowiedział(a) na zakan temat w Sport Motocyklowy
Sherman, to nie rampa dla ciężarówek tylko specjalnie uprofilowana nitka toru służąca do wykonywania ekwilibrystycznych skoków jak BSB:) http://www.youtube.com/watch?v=T-aGYGSsVIk No i co?:) -
Będzie nowy tor w miejscowości Jastrząb?
gregor600rr odpowiedział(a) na zakan temat w Sport Motocyklowy
Dzisiaj jechałem służbowo do Kielc. Nie omieszkałem zjechać z trasy i zajrzeć z jak prace postępują :) -
Moto będę używał tylko na torze.Plan jest taki, że co dwa tygodnie wypad do Białej albo do Poznania (w zależności od funduszy w trakcie sezonu) Miałem kiedyś K3 w litrze i jeździlem po ulicy ale to nie moja bajka. Wieje nudą i nie ma gdzie jeździć. Jutro podjadę jeszcze do salonu i przymierzę się do R6. Zobaczę jak z gabarytami. Jednak raczej sklaniam się ku K6 ze względu na osprzet w nim zawarty i z uwagi na to , że chciałbym nabyć sprzęt już na parę sezonów. Jak wszystko bedzie ok to trzeba będzie dograć cenę i podjechać w tygodniu po moto. :)
-
Nie koniecznie. To nie jest okazja moim zdanem.Cena jest przyzwoita ale nie rewelacyjna. Sprzęt jest bez mozliwości rejestracji wiec to tez znacznie obniza jego wartość. Jakby to było takie proste to faktycznie kupiłbym litra i po problemie. Po to wlaśnie piszę na forum aby zapoznać się z ludźmi którzy w tym temacie siedzą dlużej ode mnie i wyciągaja wnioski na podstawie siebie i swoich zanjomych. To jest niszowy sport i każda informacja i sugestia może być bardzo istotna.
-
Powracając do tematu. To max do czego mogę zejść w wadze to jest ok 86-90 kg. Parę lat poprostu juz ćwiczę i niestety mięcho ktore posiadam też trochę waży:) Przy wadze 85 kg ledwo trzymam się na nogach i z wyglądu twarzy przypominam statystę z listy Schindlera. Dylemat poprostu. Czy kupic coś na wyrost czy nie i tyle... Co do stanu technicznego to... Na podstawie rekonesansu zdjęciowo -telefonicznego to do żadnego z tych sprzętów nie ma się o co przyczepić... Nie wiem jeszcze jak z funduszami na ten rok ale planuje przede wszystkim ostro ćwiczyc technikę w czasie treningów (Biała, Poznań, może wyjazd z Grandysami..) Jak trafi sie element rywalizacji to też wycofywac sie nie mam zamiaru:)
-
Co do k6 to sprzedający udziela gwarancji na piśmie... Ze zdjęć też wygląda zacnie... Kusi ku*wa, kusi...Mimo , że mózg prawie 40 letniego faceta mówi R6!! http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-gsx-r-1000/suzuki-gsx-r-1000-k5-k6-450521.html
-
Sezon sie zbliża i mam na razie 3 kandydatów do zakupu. 1. R6 2009 Zarejestrowana, ubezpieczona w torowych owiewkach + wyświetlacz biegów+leoVince 15kilo pln. 2. Gsxr 1000 K6 Zarejestrowany, cywilne plastiki, sety lightech, pełne heble : tarcze, pompa, zaciski (beringer), yoshimura 16kilo pln 3. Gsxr 1000 K6 Bez rejestracji w torowych owiewkach(dokument potwierdzający legalność) ale:Zawiecha Ohlins, sety lightech, stompgrippy, quickshifter, szybki rollgaz, lekkie stelaże, sport wydech itp, itd...pełne uzbrojenie ale bez modyfikacji silnika i skrzyni. 16 kilo pln Czy potraktować temat przyszłościowo i później nie kombinować i nie zmieniać (Czyli pójść w litra ) Czy kupić 600cm3? Ułomkiem nie jestem : 183cm i 95kg wagi.
-
Ja miałem fart i kupilem w piasecznie w suzuki z niecały 1000pln
-
Czyli koło 500pln? Kurde a ludzie kupuja HJC:)
-
Jaka teraz cena za speca?. No i gdzie nabywasz?
-
Nie od dzis wiadomo, że Amerykanie to nie jest naród intelektualnie wysokich lotów:) W swoim kasku wymieniam bez wkrętaka (po ch*j tam wkrętak potrzebny?)w góra 20 sekund.
-
Ja mam suomy extreme. To jest wyższy trochę model od spec1r. Generalnie skorupa jest ta sama. Różni się środkiem (czyli rodzajem materiału i uprofilowaniem wnętrza i ma dodany górny kanał wentylacyjny) Zajebisty kask tylko na tor. Ściśle przylega no i wentylacja taka że leb urywa. Pozycja wizjera (kąt widzenia ) tylko na tor. Yuby, jak masz okazje kupić Spec1r w dobrej cenie to kupuj... Jest to z całą pewnością wyczynowy kask który może poza Polską gdzie sprzedają się legendy marketingowe w stylu Shoei XR 1100 jest naprawdę popularny. Minusem jesst to , że w Polszy nie ma w tej chwili importera suomy z prawdziwego zdarzenia więc jest problem z częściami zamiennymi.
-
http://allegro.pl/ho...2925104143.html
-
Cześć. Wybiera się ktoś?
-
Znalazłem do swojej przedwojennej cebery coś takiego.Cena fajna. Zna ktoś? wlibers=ohlins? http://allegro.pl/amortyzator-wilbers-honda-cbr-600-obnizenie-40mm-i2627717070.html
-
Moim zdaniem trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie: Czy przy zaangażowaniu kasowym i czasowym w treningi/ wyścigi na torze będzie jeszcze okazja i ochota żeby wykorzystać jeszcze drugi sprzęcior na ulicy? (opony , napęd, serwis, zamrożona kasa itd.) Chyba lepiej do drogowego sprzęta którego się dobrze zna dołożyć progresywne sprężyny przodu, sety sportowe, torwe owiewki i latać. Jest zajebiste ryzyko kupując jakąś mocno zrasowaną torówę z rynku wtórnego, że możemy się wbić na niezłą minę. Torówy z konkretnymi modyfikacjami latały w konkretnych teamach (sztab mechaników, spece od zawieszeń, kontrola i rozbebeszanie moto po każdym wyścigu itd.).
-
Było super. Czas poprawiony na 2:16. więc jest coraz lepiej:) Wyjazd mega fajny. Mam nadzieje, że za dwa tygodnie pogoda dopisze i będzie można zamknąć pierwszy sezon na moto.
-
Było bardzo fajnie. Sherman , jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc przy wymianie kół w mojej cebrze. Pozdro
-
Hehe. Moja żółta strzała na pierwszej fotce:)
-
Ja dogadałem się z organizatorami i po każdej niedzieli zabierają mi moto i na następną przywożą właściwie w cenie niewiele wyższej niż cena treningu. Super rozwiązanie.