Skocz do zawartości

oldsmoto

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    52

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez oldsmoto

    Renowacja Junaka M10 1963r

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano

    Niestety opcja edytuj chyba tylko działa przez jakis czas ... mam nadzieje, że nie bede skarcony za SPAM .

     

    Troche jesczze pobawiłem się w szlifowanie/polerowanie i jakos tak to wyglada w całości:

     

    http://www.picshot.pl/public/view/71149

    http://www.picshot.pl/public/view/71151

     

    Z samymi piastami problemu raczej nie ma, ponieważ zakładam na zrobione przeze mnie urzadzenie z silnikiem od starej pralki które napędza przymocowane do niego koło/piaste. Natomiast wiadomo najgorzej jest z samymi pokrywami bo tu juz jest gorsza sprawa ... bardzo ciężko uzyskać równy łuk bez wgłębień, ale wydaje mi się, że i tak wyszło całkiem nieźle.

     

    i teraz mam pytanie do fachowców mam problem tego typu, że gwinty w karterze.. a dokładniej [mocowanie pokrywki skrzyni biegów] są zerwane i z tego co widziałem samym gwintownikiem 6 nic już nie zrobie... jest opcja zaspawania calosci aluminium wywiercenia od nowa drury i nagwintowania ? czy może raczej rozwiercenie i nagwintowanie na 8 ?

     

    Z góry dziękuję za odpowiedzi i POZDRAWIAM :)

    Renowacja Junaka M10 1963r

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano · Edytowane przez oldsmoto

    tak tak ... fakt dobra metoda bawiłem się tak przy wciskaniu miski górnej półki .... ale problem z wybiciem będzie na 100% oczywiście trzeba zrobić to tak żeby niczego nie połamać ani nie narobić sobie wgnieceń. czyli w warunkach domowych bez specjalistycznych sprzętów raczej ciężko :/

    Renowacja Junaka M10 1963r

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano · Edytowane przez oldsmoto

    Tak tak jestem :) Po prostu nie posiadam tylko Junaka dlatego szukam, że tak powiem szerszego forum.

     

    A chce się zderzyć z opinia różnych ludzi .. zawsze czuje sie pewniej robiąc coś czy przerabiając.

     

    Troszkę zawsze mnie irytuje to, że brak mi sprzetu i większość części niestety musze oddawać do zrobienia ... chodźby właśnie wymiana i przerobienie tych tulei. :/ A wiadomo młotkiem bawić się nie będe :D

     

    na wagę złota jakaś mała tokarka, prasa itp .. hehe nawet mam braki w kluczach .. brak dynamometrycznego :( :banghead:

    Renowacja Junaka M10 1963r

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano · Edytowane przez oldsmoto

    czyli majster z Ciebie w 100% ;> ;) ja planuje zrobic tak, żeby chcoiaz odpalił i już bedę w 7 niebie :D a i tak jesczze ktoś przerobił ośke kopniaka z gwazdki nawielokąt tak samo z kopniakiem więc jesczze 2 rzeczy musze wymienić + szukam człowieka który w miedziane tulejki gdzie wychodza oski kopniaka, biegów najpierw wydrażył otworek i wstawił jakiś gumowy oring ... chyba to jedyny sposób na unikniecie wycieków gdy Junak stoi na bocznej stópce ?

     

    ps. Znowu przepraszm za brak fachowych nazw po prostu jescze mi daleko do wszystkiego :D

    Renowacja Junaka M10 1963r

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano · Edytowane przez oldsmoto

    Dzieki ... a można gdzieś dostać taki szablon szparunków bo szczerze mówiąc nie mam pojecia skąd go wziąć a samemu raczej tego nie zrobie ;p

     

    Starałem się go rozpołowić, wiem o co Ci chodzi ... ale że tak powiem ani drgnie ;>

     

    Co do kontruskcji silnika a dokładniej skrzyni biegów... to boje sie ze mi sie rozleci i nie złoże tego tak jak powinienem ... [instrukcje mam i to właśnie ona mnie tak zraziła]

    Renowacja Junaka M10 1963r

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano · Edytowane przez oldsmoto

    Witam ... od jakiegoś roku odrestaurowuje sobie Junaczka M10 ... pokaże co nieco, na czym stanęłem, z czym mam problem i co już udało mi się zrobić :) Jakbym wyrażał się mało fachowo to mi wybaczcie ... dopiero zaczynam przygode z weteranami [mam 17 lat] i niestety złożyło się tak, że zczynam od Junaka i do tego 4-suw ... ale mam nadzieje, że dam rade.

    Staram się go oczywiście złożyć na oryginał.

     

    Rame + golenie + wahacz + półki + stópki + uchwyty amotyzatorów + podstawke akumulatora i przednie osłony lag dałem do piaskowania + malowania proszkowego.

    http://imageshack.us.../dsc07709n.jpg/

     

    http://imageshack.us.../dsc07711j.jpg/

     

    Pobawiłem się nieco w polerowanie niektórych części [teraz zabrzmi to bardzo prymitywnie ale zamiast papieru ściernego używam szmatki + piasku 0.1 ... później oczywiście papier wodny i na samym końcy filc + mleczko polerskie.

    http://imageshack.us.../dsc07714m.jpg/

     

    http://imageshack.us...dsc08009qg.jpg/

     

    http://imageshack.us.../dsc08013f.jpg/

    Wypolerowane piasty :

    http://www.picshot.p...blic/view/68159

     

    Brakowało mi kilka części więc zrobiłem stosunkowo duże zakupy, te czesci również oddałem do piaskowania i narazie przemalowałem tylko farba podkładową, żeby nie zardzewiało.

    http://imageshack.us.../dsc07717f.jpg/

     

    Skręciłem go wstępnie tak do przymiarki i wyszło mi coś takiego [ chodziło mi o to, żeby po przemalowaniu nie bawic się w naginanie rozwiercanie itd.]

    http://www.picshot.p...blic/view/68158

     

     

    Kolejna sprawa chciałem oddać kilka części do chromu ... podpatrzyłem jak wyglądają części po chromie technicznym i wydawało się ok ... ale jednak stare elementy kompletnie sie do tego nie nadają.. wżer obok wżeru ... niestety zrobiłem błąd, ale człowiek się na błedach uczy .Tak wyglądają części po chromie technicznym ... na szczeście oddałem tam tylko te mniej widoczne elementy:

    http://imageshack.us.../dsc07716y.jpg/

     

    Silnik wyglądał tak :

    http://imageshack.us...dsc07719mj.jpg/

     

    odkręciłem kapy, cylinder z głowicą i marzy mi się oddanie ich do szkiełkowania .. i tu się zaczyna mój dylemat.. bo rozkręcić jest prosto ale złozyć trochę gorzej :/ a niestety moje doświadczenie opiera sie tylko na złożonej motrynce :/

    Najbardziej boje się skrzyni biegów

     

    http://imageshack.us.../dsc07996e.jpg/

     

    Ah zapomniałem dodać, że silnik działał,,, wiadomo nie był dobrze ustawiony ale popurtał sobie chwilke .

     

    Licznik miałem od CZ i niestety przerobiłem go na Junakowego, troszkę mnie to dręczy bo różni się wskazówka i oszukuje o 10 km.. ale niestety na licznik zabrakło pieniędzy.. .

    http://www.picshot.p...blic/view/68168

     

     

    Mam pytanko do forumowiczów marzy mi się kolor bezowo-czarny taki : [przepraszam nie jest to moje zdjęcie ... mam nadzieje, że nikt mnie za to nie skarci]

     

    http://www.picshot.p...blic/view/68171

     

    I teraz tak czy dostane gdzieś takie szparunki ? na baku + błotnikach CZARNE a na puszkach Beżowe ? można takie coś dostac czy trzeba niestety je "namalować"

     

    Praktycznie posiadam więszkość części .. czego mi brakuje a ciezko mi to odstać to: Automat stopu . i bede zmuszony zainwestowac w nowe czesci typu [strzalki + usmiech + ramka lampy + kilkanascie śrubek nierdzewnych + chromowana magistrala olejowa , korki/zaślepki bocznych kap{dokładnie to miejsce regulacji} , oczywiscie nowe gumy, itd.]

     

    Kolejny mój problem to jak rozpołowić karter ? :banghead: nie chce go uszkodzic a może ktos ma na to jakiś ciekawy patent.

    Odkręciłem głowice ale niestety jedna szpilka ułamała się w karterze to jest kolejny mój dylemat. a pomysł mam taki rozwierce go nagwintuje wkręcu śrubkę do oporu i postaram się ją wykręcić . ? czy to dobry pomysł ?

     

    KOMENTUCJE I OCEŃCIE .. Z góry dziękuje za komentarze i porady :)

     

    ps. Proszę o rady bo mam kilka pytań... ale proszę nie mówcie mi, że jestem za młody czy cos w tym stylu ... bo nasłuchałem sie już tego a z tej pasji nie zrezygnuje tak szybko ... Dziękuje :)

    Kłopot z rozpoznaniem części ? Od jakiego to motocykla ? [2 piasty]

    w Mechanika Motocykli Weteran

    Opublikowano · Edytowane przez oldsmoto

    Witam mam kolejny raz problem z rozpoznaniem części ... szukałem przeszukałem allegro i nic podobnego nie znalazłem ;>

     

    1. Patrzac na uchwyt/zaczep hamulca to wyglada to na polski motocykl ale znowu z żadnym takiej piasty nie kojarze ? nie shl nie wfm nie junak .. więc co ? Mińsk? Moskwa ?

    http://www.picshot.p...blic/view/67931

    http://www.picshot.p...blic/view/67942

    http://www.picshot.p...blic/view/67946

    http://www.picshot.p...blic/view/67947

    http://www.picshot.p...blic/view/67951

    http://www.picshot.p...blic/view/67950

    http://www.picshot.p...blic/view/67952

    http://www.picshot.p...blic/view/67953

     

     

    2. Cześć piasty od ? najprawdopodobniej zundapp ? może ktoś dokładnie określic od czego to jest ?

    http://www.picshot.p...blic/view/67954

    http://www.picshot.p...blic/view/67955

     

     

     

     

    Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam :)

    Lampa od ?

    w Mechanika Motocykli Weteran

    Opublikowano

    Kieruje się czystą ciekawością . Lampa posiada dosyć solidną dziurę i jest w bardzo złym stanie. dziura spowodowana pociskiem lub jakimś odłamkiem [tak powiedział mi mój dobry znajomy [zna się troszkę na militirii]

     

    http://www.picshot.pl/public/view/63880

    http://www.picshot.pl/public/view/63881

    http://www.picshot.pl/public/view/63882

     

    do środkowej części lampy było kabelkiem podłączone coś takiego :

     

    http://www.picshot.pl/public/view/63898

    http://www.picshot.pl/public/view/63911

     

    Wygląda to na coś związane z wkładem żarówek ?!

     

    Z góry dziękuję za odpowiedzi i POZDRAWIAM :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...