Skocz do zawartości

benlor72

Forumowicze
  • Postów

    5
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez benlor72

  1. koledzy mam pytanie po długiej pszerwie zaczołem od motorka 150 pojemnośći pojeżdżiłem sezon i spszedałem myślę nad kawasaki vulkan vn 800 wprawdzie chciałem hondę c2 ale za droga na moją kieszęń a kawka jest oczywiśćie jak dlamnie ładniejsza tyle się słyszy o tym apetycie na olej czy to mit czy prawda ja myślę ze jeśli silnik guta olej to tszeba wymienic pierśćienie olejowe a to chyba niejest problem bynajmniej w samochodach znowu słyszałem że potrafi wyrzucic cały olej do filtra powietrza co jest dlamnie wogule nie zrozumiałe hyba ze ktoś pszerobił cos w układzie zasilania i odpowietszania silnika czytałem też na jakimś forum że dużo palą proszę o odpowiedż ludzi kturzy tak naprawdę jeżdża takimi motorkami i moą coś na ten temat powiedziec jeśli zrobiłem błędy ortograficzne to pszepraszam kiedys szukałem na tym forum pomocy to zostałem tylko wyśmiany za błedy a niedostałem żadnej odpowiedzi pozdrawiam wszystkich życzliwych
  2. dzięki kolego za pomoc oczywiśćie niemam ciotki w usa ale to mi wyjaśnia jak prubować
  3. witam jak można z ebaya amerykańskiego kupić jakieś częśći a w ogule czy to jest możliwe?
  4. koledzy jusz doszedłem okazuje się że ktoś wsadził silnik od hondy rebel 125 icylindry plus gażniki zostawił od chińczyka czyli taki pszeszczep mam pytanie czy ktoś wie czy do tego silnika pasują cylindry od rebelki 250 albo jakiegoś chinola typu romet kiłey? sory niezwracałem uwagi na pisownie postaram się poprawić
  5. koledzy mam pytanie kupiłem jesienią motobi z silnikiem chondy podobno rebel tak twierdzi sprzedający w karzdym bądz razie jest to chonda 150 dwucylindrowa ma podwuyny gażnik ale kupowałem linkę do ssania na zamuwienie bo sprzedawca twierdzi ze chonda niema ssania podejrzewam więc ze gażnik jest od motobi ale niemogę znaleść nic z danych na temat chondy 150 sa tylko125 oraz 250niewiem jak wyregulować gażniki zapłon zawory bo nic w necie niema nawet niewiem jaka żaruwka w reflektorze powinna być żeby nieprzegrzać prądnicy poniewasz lampa była rozwalona zamontowałem 35 wat bo takie ma większość motocykli ale niemam pewnośći czy dobrze robie jakiej mocy jest prądnica i ile to powinno wyciągać bo muj 90 wyciąga z gurki z wiatrem i jak lerzę poniżej kierownicy to jest porażka normalnie to 70 to maks czy to normalne na taką pojemność czy coś jest nietak z tym silnikiem miałem wskę to była szybsza pomurzcie co robić i gdzie szukac pomocy motorek super wygląda fajnie się jeżdżi ale 40 50 a powyżej to masakra ijęk aż żal silnika już kombinowałem z wydechem to tylko było gożej pomużcie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...