kirki

Witam, pod koniec sezonu zaczęły pocić się lagi,ale spokojnie dojeżdziłem do końca,moto odstawione do garażu i teraz gdy temperatura spadła do zera olej wypłyną sam z jednej lagi i pociekło po kole. Czy niska temperatura mogła rozszczelnić lagę? Wymiana musowa uszczelniaczy i prośba o zweryfikowanie moich danych czy są prawidłowe. uszczelniacze 41x54x11 jakiej firmy są sprawdzone? ilość oleju do lagi 0,521ml. poziom oleju w ladze,mierząc od góry lagi do lustra oleju 122mm I jaki olej polecacie 10w czy 15w ? Zima ,sporo wolnego czasu i chciałbym sam się do tego zabrać :)

Witam,zamontowałem bardzo małą szybę flyscreen,kupując ją bardziej myślałem o sprawach estetyki moto, ale po jeżdzie próbnej pełne zadowolenie i ulga na klacie i rękach.Mam szeroką kiere przez to walka z ciśnieniem była okrutna przy wyższych prędkościach i muchy jakoś mnie omijają,nie myślałem ,że taka mała szybka poprawi komfort jazdy :crossy: https://www.powersportsfx.com/sa/cart/detail.asp?pg=%7BCEB9A0CC-14EA-459E-8A95-CAA9265C8747%7D

Widzieliście taką Madzie??? http://www.youtube.com/watch?v=-9u3cRu2ghE

Ważne żeby cieszył właściciela,no i oczywiście radę nadzorczą! :cool: Wygląda na zadbany egzemplarz.

Zdrajca!!! ale foty nowego sprzęta możesz zapodać ;)

Do dyspozycji masz albo cobra albo vance&hines,widziałem też gdzieś kominy Kaliński do magny, ja mam vance&hines model classic 2 fajny basowy dzwięk,głośne!!! Na dalekie trasy za głośne i nie ma do nich fabrycznych db killerów,brak w ofercie,sam dorabiałem wkłady do wyciszenia i teraz jest git!

Piękna robota ,robi wrażenie no i zrobiony ze smakiem :flesje:

Może ktoś przetłumaczyć ten filmik,mogą być nawet napisy :biggrin:

Co za czasy!przedtem to raczej synowie podprowadzali maszyny swoim ojcom a nie odwrotnie! :crossy: Witam na forum!

Do amortyzatorów musisz mieć odpowiedni klucz, co ułatwi sprawę i nie pokiereszuje chromu, na dole amora są nacięcia ząbki, tam wkładasz klucz i przekręcasz o jedną lub dwie pozycje jak ci spasuje i to samo z drugim amorem,potem jazda próbna i ewentualnie korekta ustawienia.Po wymontowaniu zwężek z kominów nie pozbywaj się ich,bo jeszcze możesz do nich powrócić, jazda na pustych wydechach w dłuższe trasy jest męcząca!

Powitać! I jak pierwsze wrażenia z jazdy? pewnie będzie nie dosyt, bo straszą śniegiem i z jazdy nici.

Mówię o swojej nowszej wersji Madzi,a gdzie reszta towarzystwa co by coś podpowiedzieć,co oni z siodeł nie wysiadają? od gniotów na dupie dostaną :biggrin:

Według tabliczki na Madzi ma być 36 psi =2,45 atm przód i tył 42 psi=2,86 atm , ja mam 2,4 atm przód i tył 2,5 atm i jest git. :crossy:

Właśnie przeprowadziłem regulację łańcucha na podnośniku,moto podparte pod tylny wahacz,naciąg zgodny z instrukcją,po spuszczeniu z podnośnika pod ciężarem samego motocykla jest zbyt ciasno.W necie znalazłem taki temat, że w zależności od modelu moto łańcuch reguluje się na centralnej stopce lub na bocznej a nawet pod ciężarem kierowcy no i co??? :ohmy:

Witam, przy naciąganiu łańcucha w Madzi motocykl ma być oparty na nóżce bocznej czy można przeprowadzić regulację na podnośniku motocyklowym ?Podobno w niektórych motocyklach ma to znaczenie.

Kraków smoki co zieją ogniem i tam mieszka Wanda co nie chciała Niemca :biggrin: no i co do Wieliczki nie mogę soli (nadciśnienie ;) ) a poza tym mam żonę z Krakowa i jak wyjechała to nie mam co tam oglądać :biggrin: poolski to tylko wymówki, smoka załatwił szewc dratewka a Wanda dawno temu utonęła za to w Wieliczce mamy sól jodowaną i oczyszczoną specjalnie dla nadciśnieniowców :biggrin: W trasę wybrałeś się solo czy całą bandą?i jak spalanie i zużycie oleju na takiej trasie?

Bądz cierpliwy sam czekam na komunikaty i zapowiedzi i jestem prawie spakowany :rolleyes:

poolski a Kraków Wieliczka i kopalnia soli GPS ci nawalił :) !!!

Może i trochę masz rację z tym rozdzieleniem,ktoś kto zakupił Madzie i chce się coś dowiedzieć na temat swojego sprzęta musi przebrnąć pszez prawie 85 stron i orientować się o który rok i model chodzi,można się pogubić.Ale jest też druga strona medalu czyli My posiadacze Magny,mam nadzieje że kiedyś dojdzie do zlotu posiadaczy Hondy Magna i fajnie by było żebyśmy się tam wszyscy spotkali bez podziału.Czyli sprawy techniczne tak ale ogólne pogaduchy to nie, bo jak rozjedziemy się na dwie podgrupy to będziemy się tylko od siebie oddalać, takie jest moje zdanie.

Miałem do czynienia z taką chińską lampą, nie polecam,chyba że tymczasowo,już przy montażu urwał się uchwyt nie mówiąc o regulacji światła,od razu w komplecie powinni dodawać klej dwuskładnikowy!

Witam,regulacja zaworów z jaką kasą trzeba się przygotować za tą usługę?nie słychać żadnych niepokojących odgłosów,ale nie wiem kiedy takowa regulacja była przeprowadzona wcześniej. Mam opnę 170/80 nie polecam, lepiej wygląda niż się na niej jeżdzi,teraz wracam do oryginału.

Witam (poolski) podesłał mi instrukcję do Madzi i faktycznie trzeba poluzować chłodnicę i odchylić ją ku górze ,już się martwiłem ,że trzeba spuszczać płyn z chłodnicy tak jak w hondzie transalp. Teraz tylko dłonie kasiarza :ph34r: i dam radę.wielkie dzięki.

Witam ,mam zamiar wymienić świece i moje pytanie, jak najlepiej dobrać się do przednich świec? Trzeba odchylić chłodnicę,czy ją zdemontować? a może jest na to prosty patent.

Byłbym chętny!poolski czy to twoje wydechy wiszą na Allegro? to znaczy,że zmieniłeś na cichsze ? jaką opcje zastosowałeś ,bo moje też są trochę za głośne.

Czy faktycznie używacie klucza dynamometrycznego do wymiany filtra oleju?