Tester

Generalnie uważam, że nie ma co ładować tysięcy złotych w Ninję 250r. To jest 250 cm3 czyli choćbo się człowiek uparł to i tak nie pójdzie jak "600"seta. Frnder? Nie jestem jaimś estesą - mi nie przeszkadza firmowy ogon;) Hugger mógłby być - wiem, że Pyramid Plastics robią pod 250r nawet w kolorystyce odpowiedziej razem z osłoną łańcucha. Opony 150? Ktoś kiedyś powiedział, że nie po to przez kilka lat małe chińskie ludziki się głowyły i wymyśliły 130 do tego moto, by to teraz na siłę na 150 zmianiać. Zwłaszcza, że kolo mówi na filmie, że to za duże jak na tą felgę. Taka zmiana opony to dość poważna ingerencja w zawieszenie motocykla, które z racji tego, że są tylko 2 koła - jest dość ważne i osobiśie uważam, że nie ma co kombinować skoro fabryka dała tyle to lepiej przy takiej oponce zostać. Jak za wąska opona to zawsze można Ninje popchnąć a za zaoszczędzony hajsik kupić używaną 600setę z większą oponą :) Jedyne co ja zmieniłem to wydech. Fabryczny trochę za delikatny jest o ginie w ruchu ulicznym, przez co parę razy mi puszki dorgę zajechały. Z Akrapem nie mam już tego problemu;)