.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Stoker
-
Postów
61 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Stoker
-
-
A- za 1 , B- za 4. Dodam że na B straciłem nadzieję i rok się na egzamin nie zapisywałem, później 5 h tych obowiązkowych jazd karnych, znów egazmin z teorii i jazdy, tym razem się udało :D.
-
Gratki !. Niech Ci służy :)
-
Zrób prawko a dopiero pózniej ogarniaj sprzęta. 50 pod większość górek nie podjedziesz. Za 4 tys to miałbyś pancerna Dr 350 + tysiak na przygotowanie do sezonu. 50 nie ma sensu w terenie ale to tylko moje zdanie.
-
Zauważyłem ostatnio że ceny na aukcjach internetowych są znacznie wyższe niż te z motobazarów. Niedość że wyższe to jeszcze w większości bez kwitów. Polecam Motobazary. Za mniejsze pieniądze można wychaczyć lepsze kondycyjnie motocykle z dokumentacją.
-
A może Shl 175 ?. Ostatnio sam się zainteresowałem weteranami na poważniej. Schematy silnika, instrukcje, książki w sieci pod dostatkiem. Z częsciami nie ma też problemów. Powodzenia :)
-
qurim ładną masz tą SHL. w ogóle Shl to piękne motocykle. Dźwięk silnika bajka. Możesz napisać ile nią przejechałeś i co przez ten czas zostało wymienione ?. Ja póki co czytam o tym motocyklu jak najwięcej. Przęgladałem ostatnio katalog części. Silnik nie jest skomplikowany w budowie.
-
bez papierów to kradzione - ja mam taką zasadę.
Mam podobne podejście. Nawet jeśli chodzi o weterany. Człowiek włoży masę pracy i pieniędzy w odrestaurowanie motocykla to papiery muszą być ok. Bo co to za przyjemność z jazdy, rozglądać się ciągle w poszukiwaniu policji :D.
-
Świeżak jestem na forum. Przęglądam a tu taki temat ! :D.
Mycior Gratulacje !.
-
Banan8 olej wymienia się co 6 tys w tych motocyklach. Piec siedzi ten sam co w mojej Ybr. Ja zalewam pół syntentyk Castrola 3 sezon i daje radę. Na mineralnym jeździłem na dotarciu silnika przez 1000 km. Nie wiem jak oleje yamalube ale smar do łancucha kiepski. Pozdro
-
Dobrze że jesteś cały. Moto się naprawi.
-
Teraz tego nie zrobią zwłaszcza na europę. Niewygodne przepisy, brak klasy w zawodach i w zasadzie te dwa czynniki sprawiają, że tylko w japonii i jakiś tam innych rynkach których nazwać nie potrafię znajdziesz np. GSR400 czy XJR400 gdzie jeszcze jakość to się trzyma całości.
Po za tym gdzieś tu były wspomniane różnice cenowe. Przedział między 400 a 600 jest tak wąski, że migiem pojawia się w bani człowieka "dorzucę grosza i będę miał lepszą maszynę na dwa sezony". Ludzie od marketingu nie są głupi.
Dokładnie jest tak jak mówisz. A szkoda. Gdyby rozbieżność cen między 400 a 600 była większa to z powodzeniem 400 dobrze by się sprzedawały w Europie. Sądzę że w Polsce też by było zapotrzebowanie na tego typu pojemność. Dla niektórych 600 za dużo 250 za mało. Złotym środkiem by się okazała 400.
-
Przy takim wzroście i wadze brałbym TDM. Pierwsze wersje z tego co pamiętam miały piece od XTZ 750 a te nowsze chyba od TRX-a 850. Silniki nie do zabicia. Tylko paliwożerne są.
-
Do dojazdów do pracy dobre rozwiązanie takie jeansy. Lepsze to niż białe dresy adidasa :D.
-
Witam. Co prawda nie posiadam samochodu. Jeżdżę jak ktoś ze znajomych pożyczy albo da się przejechać wokół komina. Ostatnio z kumplem gadaliśmy o skrzyniach biegów. Niektórzy twierdzą że posiadanie automatu w starszym samochodzie to tylko dla inwalidy albo że jazda wcale nie cieszy. Jasne każdy jeździ tym czym lubi. Natomiast trochę mnie to dziwi. Nigdy nie jeździłem automatem do wczoraj. Kolega ma Dodge Carnivala, rocznik bodajże 93 , silnik 3.0 w benzynie. Muszę powiedzieć że pozytywnie mnie ta skrzynia zaskoczyła i samochód jak na Vana przyzwoicie się zbiera. W mieście to juź cuda malina. Zastanawiam się czemu taka jest niechęć do automatów. A wam czym się lepiej jeździ automatem czy manualem ?.:D.
-
Kiler w opisie masz S1000RR teraz to musi być speed :). Pamiętam jak dostałem pierwszą motorynkę, wrzuciłem 2 , odkręciłem do końca, pierwsza myśl : Ale to zapier...... :D
-
Filip2694 ja posiadam Ybr 125. Ja mam 182 cm i daję radę. Mam rocznik 09 na wtrysku, pali tyle co nic najwięcej spaliła 3,5l więcej Ci nie weźmie a obchodząc się ostrożniej manetką to i mniej. Powiem Ci tak rakieta to to nie jest, ale do 80 km/h jak dobrze biegami pomieszasz rozpędza się dobrze. Po 80 zaczyna się muł, opornie już nabiera prędkości kres to 100 ale nie do prędkości tak jak pisałem wcześniej ten motocykl jest stworzony. Ja swoim nakręciłem już 16 tys i nic się nie psuje. Jedyna awaria to była : przepalona żarówka przy 12 tys :D. Czynności serwisowe spokojnie możesz robić sam. Jedynie ciężko jest czasem przy wyjęciu akumulatora włożyć z powrotem osłonę :D. Przy 8 tys wymieniłem opony. Te chińskie seryjne szybko się zużywają i kiepsko się na nich lata. Nie sprawdzałem naszczeście spotkania ybr z asfaltem ale plastiki, klosze są drogie jak do motocykla tej pojemności i niewiem jak w uk. ale w polsce mało jest plastików itp. Jak to się mówi jak dbasz tak masz. Jak trafisz na Ybr która nie była olewana przez przeglądy to polecam. Jak masz jakieś pytania to wal śmiało. A jeszcze jedno w dwie osoby Ybr też daję radę, Jeździłem nie raz nie ma tragedii, Pozdro
-
Shinigami niezle 50 tys nawinięte na 250 . Ale faktycznie kurierka rządzi się swoimi prawami :). Respect że dajesz radę w taka pogodę. W tamtym sezonie się chyba mijaliśmy na żeromskiego koło komendy z lewą w górze :). Pozdro
-
Nie ma lekko. Mogę to stwierdzić mimo że mój staż pracy jest mały bo raptem 4 lata. Poszedłem do pracy zaraz po zakończeniu szkoły. I do dziś czekam na tę lepszą pracę. Do małych pensji już przywykłem, ale do rannego wstawania 4 rano już niekoniecznie. Mimo wszystko wolę zarobić te parę groszy na magazynie gdzie robota lekka nie jest niż siedzieć w domu i czekać na cud. A rachunki i części za darmo nie rozdają. No nic trzeba pracować :biggrin:
-
Oszzz faktycznie :D. Powiększyłem zdjęcie Gazela. Mój błąd panowie :happy:
-
Teliber pokaźną masz tą kolekcję :). Podoba mi się Jawa 350 z koszem. Mz trophy też całkiem całkiem :)
-
Ybr 125 - 100 km/h :)
Bandit 650 - 150 km/h
Wiem wiem cieniutko :)
-
I to chodzi. Motorynka dostaje drugie życie :). Sam planuje w niedługim czasie zabrać się za odrestaurowanie właśnie motorynki :).
sposób traktowania objeżdżających korki motocyklistów
w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Opublikowano
Przeciskając się między stojącymi w korku samochodami mało miałem sytuacji że ktoś specjalnie zajeżdża drogę, większośc kierowców ułatwia przejazd. Ale dwie historie dokładnie pamiętam do dziś. Pierwsza to standardowa pt. 4 dresów w rozklekotanym Golfie. Zajechali, szybkę otworzyli i oczywiście wyzwiska że gdzie się kur...a pcha, jaki to ja jestem h..j i wstyd jeździć takim czymś. Olałem ich, z burakami nie ma co dyskutować. A druga sytuacja pt. Bizmesman w klasie S. Jeden pas, sznur samochodów, upał nie do wytrzymania, biorę sie za omijanie a tu pan widząc mnie specjalnie zjechał blisko lewej krawędzi, mam miejsce biorę go z prawej, patrze ruch kierownicą i zjeżdża bliżej prawej krawędzi. Wjeżdżam na chodnik omijam go, zaczyna trąbić wielce oburzony, pokazałem mu środkowego palca, pojechałem dalej.