fiflon

xl to typowy enduro-miejski-turystyk (chyba pomyliłeś z xr) a nawet xr waży te 140-145kg (na sucho) więc nie moze być aż o 40kg lżejszy od xt co do tej kwesti to jest za ciężki żeby w terenie naprawdę polatać (dosłownie) zaś tt600r już można :) choć co prawda jest trochę mniej wygodna poza tym choć xt ma niżej siedzenie to jest ono szerokie to mi z moimi 172cm wzrostu jest łatwiej na tt600r sięgnąć ziemi i mieć jako takie podparcie i pytanko: czy naprawdę xt idzie tak łatwo na gumkę z gazu?ja żeby postawić moją 350tkę na koło muszę jej dać prawie full obrotów i strzał za sprzęgła morze pozdejmował lampy to co nie potrzebne jak mówi że typowy cross dlatego jest lżejszy o 40 kg ale niewiem co byś musiał zdjąć z motoru żeby starcił te pare dziesiąt kilo :P