Skocz do zawartości

trąbka

Forumowicze
  • Postów

    14
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez trąbka

  1. To chyba tak jak Dukaty pozostanie poza zasięgiem większości. Wszyscy w dół, Apri w górę :wink: Drogo...

    Nie musi być tak źle. Trzeba będzie poczekać z roczek aż przestanie być taka nowością. Już w 2007 za RSV w wersji factory krzyczeli w salonach 53TPLN a za zwykłą R tylko 48TPLN. A Japonia wcale wtedy jeszcze nie spuszczała z ceny. Przy czym Factory była juz lepiej wypasiona niż limitowane R1 SP.

    Pożyjemy, zobaczymy.

    Standardowa R jest już na ohlinsie i z karbonem a made in Japan jednak... nie:-)

  2. Ja zobaczyłem na żywo RSV w Brnie na ub. MotoGP, zachorowałem i po powrocie szybko taką kupiłem a raczej zadatkowałem, opyliłem japonię i od marca śmigam właśnie RSV 1000R. Jest super ale rozumiem że nie wszystkim musi odpowiadać. Na pewno ma parę wad (hydrauliczne sprzęgło jest twarde jak...), V-ka wymaga delikatnego operowania manetką w ciasnych zakrętach etc. Pozycja mocno nieturystyczna no ale to wiadome było od razu. Po zmianie wydechów z fabrycznych odpał jest niesamowity. I nie trzeba nikogo udawać żeby mieć Włocha, wystarczy być sobą.

  3. Browarny masz rację, gdybyśmy wszyscy byli normalni i uczciwi to może zasady byłyby respektowane przez wszystkich, też rozumiem to naciaganie szkody ale znam gosci , którzy z tego zyją i dobrze się mają (to nie jest małe naciąganie). I miedzy innymi dlatego AC jest tak zaj...... drogie. Płacicie AC? Przecież nie zapłacisz jeśli nie musisz prawie 15% wartości pojazdu na polisę AC (takie stawki dla ok. 8 letniego sprzęta) - a kiedyś stawki były niższe...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...