misiek93350

z gażnikiem jest wszystko ok bo czyścił go mechanik z książką w ręce

Witam mam problem z świeżo zakupioną DRką mianowicie nie chce wchodzić na obroty ;/ nie mam obrotomierza ale przypuszczam że kręci się do połowy swoich możliwości ... przykopca lekko na czarno z tłumnika i przerywa ... podczas jazdy zaraz jak ją kupiłem chodziła normalnie po paru tygodniach zaczeło jej się coś dziać nie trzyma wolnych obrotów i nie wkręca się na obroty chyba że ją zmuszę mianowicie jak jadę i wbiję 2 bieg rozpędi się do 20 na godz i potrzymam troszkę dłużej na gazie to ona popśtyka i nagle wyrwie z kopyta tak że koło przednie odrywa od podłoża . Czytałem troszkę o tym i zmieniłem świecę na irydową filter powietrza i wyczyściłem gażnik (podciśnieniowy) dalej to samo ;/ Proszę o pomoc.

pojawił się jeszcze pisk podczas próby odpalenia silnika ;/ zmieniłem pierścienie ale pisk nadal występuje ... czy ktoś wie z kąt on się wydobywa i jak go zlikwidować ??

odkryłem kolejny problem. spawać ??

ja bym zmienił uszczelkę jak nie pomoże(a napewno pomoże) to myślał dalej czemu nie osiąga nominalnej mocy.,,

no jak kompresja spier*ala to moto jest słaby .... wiem bo moją wsk nie mogłem wbić 2 biegu tak zlichła jak uszczel;ke wydmuchało

6 instalacja jest juz dotarłem do tego zdjołem pokrywe od strony spszęgła i okazało sie ze pół księzycjest rozerwany jutro wkleję fotki , nie wiem czy mam go pospawać czy kupić new ale słyszałem ze new są do dup... a na tym pisze ćezet

Witam kupiłem CZ175 która stała 10 lat i nie wiem od czego zacząć, co wymienić i do czego zajrzeć coś jest nie tak ze starterem bo nie mogę włączyć "kopki" po zdjęci siedzenia zauważyłem ze myszy sonie tam gniastko uwiły jak sprawdzić jaki tam powinien być akumulator bo na zapłonie ani na regulatorze nie pisze

Ok znajde orginał skoro tak twierdzicie Tylko gdzie na nówke mnie nie stać :banghead:

więc jak radzicie zakładać zapłon od kawy czy kupić orginał gdzieś po pieniądzach?

Czyli będę odczuwał różnice czy nie ?? jeśli nic to nie zmieni to po co radzą na niektórych forach aby załozyć elektroniczny zapłon ? ten od kosy to bezplatynkowiec a więc coś w ten deseń

Swiatła mi nie są potrzebne a i mam dostęp do tokarki :cool: ... czy taki zapłon zwiększy siłę silnika ? Bo na chłopski rozum to wał nie będzie musiał wlec cięszkiego magneta :huh: mam racje ?

Witam Chcę założyć zapłon od kosy spalinowej kawasaki do silnika motorynki ze względu na to ze nie mam orginału a posiadam tą nieszczęsną i tak popsutą kose spalinową . Moje pytanie jest take : Czy to będzie odpalać od kopa ? ponieważ nie wiem do jakich obrotów musi sie rozbujać to magneto aby cewka podała iskre i jak ustawić taki zapłon skoro nie ma tam platynek i nie wiem w jakim momęcie bedzie podawana iskra.

niemam zielonego pojęcia jak to zmierzyć :unsure: motorek mam jakis rok i kupiłem go własnie bez gaznika ... gaznik od kolegi pszywiozłem wyczyszczony i tak sie dzieje :banghead: jak bujam ją do 2500 obrotów to jade ale jak jej pszycisne to po jakims czasie ją dusi :mellow: .napewno nie jest pszytarta bo to stary dziadek na niej od nowosci chulał i teraz w moich renkach jest P.S lampa mój pomysł i montaz :buttrock:

Noi sprawdziłem wszystko i dalej to samo ... Ktoś mi powiedział że to pływaki źle ustawione i że zamało paliwa w komoże pływakowej czy jakoś tak .... Co mam zrobić kupić nowe wyregulowane pływaki czy coś z tymi uczynić ? Proszę o radę bo jestem w tym ciemny .