_krisss

A moze wina leży w zawieszeniu?? Może wystarczy podnieśc je troche i problem zniknie?(może sie myle,...jak tak to poprawcie mnie:) )Ps. moim skromnym zdanniem lepiej bym aku nie usował na twoim miejsci.....Pozdrawiam

Chodzi Ci aby wstawić oponki szosowe do zwyklych obreczy(seryjnych)czy zamierzasz zmienic cale kola razem z felga? no ja nie widzialem slicków na felge 21cali.moze są ale ja nie widzialem...

Wg prawa polskiego potrzebne jest tylko jedno lusterko(lewe).ale wiadomo ze wygodniej sie jezdzi(w mieście zwłaszcza)z dwoma lusterkami. No chyba ze niedawno jakies nowe przepisy weszły(ktorych nie znam) to Chłopaki oświedźcie mnie:]

Witaj.ale to bedzie tylko ładnie wyglądać!.Ale moto ucierpi na mocy przy tym.cięzej o wiele w terenie będzie ci sie śmigac. Pamiętacie jak obiecałem dać fotki swego moto?nie mam ich jeszcze ale znalazłem aukcje z moto takim samym jaki ja mam(tylko moj jest z 96r) Post tyczy sie pytania o rużnice pomiędzy zwykłym dr 350 a dr 350sh. Może wkoncu ktos mi powie rużnice!! http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M484786

Zdjecie postaram sie wstawic niedlugo.ale upsów ja nie mam z przodu.

hmm dziwne bo u mnie pisze ze jest to wersja SH a rozrusznika nie mam.:/

Kolega pytał a nikt nieodpisał.Też się zastanawiam czym sie różni wersja dr 350 SH96r. od zwyklej wersji?pomoże mi ktoś rozwikłac ten problem?Z góry dziękuje

Jak enduro/cross to powinno mieć 21' i 19' chyba..(jak sie myle to poprawcie)Ja przynajmniej posiadam enduro i mam 21' i 19'.

Też by sprawdzić czy np. motor nie jest powypadkowy to zwróc uwage na śróbki róznego rodzaju, czy są orginalne czy zmieniane. Jak cos sie stanie to zazwyczaj wstawia sie inne śróbki, nieorginalne. Powodzenia:]

Zgadzam sie z Jimmy. MAm derbi i jezdze nią juz 3 sezon i nic nie niedziało(jeszcze mnie nie zawiodła) i mocy ma naprawde dużo jak na 50cm3!!! Pozdrawiam:]

Witam ja mam tez taki problem...napoczątku ubywało mi płynu chłodzącego to wymienilem zluzytą uszczelke pod głowicą.potem wyczyscilem gaznik.jest troche lepiej ale dalej kopci na duzych obrotach...Rozmawialem z mechanikiem to powiedzial ze moze dozownik zaduzo dawac oleju.ale jak ktos sie nie zna to lepiej nie regulowac bo mozna zatrzec silnik:P.Lepiej troszke zaduzo oleju niz za malo....Narazie nic z tym nie zrobilem.Jezdze jak jest.tylko po jeździe musze wycierac zacieki.....Pozdrawiam

rozłozyc to kazdy umie na częsci gorzej złożyć....Żeby tylko to nieprzerosło waszych umiejętności:P . Myślałem ze ja mam brudna sende ale jak zobaczylem fotki to sie ucieszylem.Moja wporuwnaniu do twojej to lśni<lol> heheh.Pozdrawiam.PS. a znasz moze przebieg swojej sendy?:>

Odpowiem Ci na pytanie: Koło z przodu ma 21 a jeśli zmienisz tylko koła to nie będziesz miał takiego samego moto co sm. Po pierwsze SM ma twardsze zawieszenie od Enduro(wiem bo kolega ma) a po drugie to SM ma wiekszą tarcze cham. z przodu. Pozdrawiam PS. dlaczego myślisz juz o przeróbce jak jeszcze nie masz sendy??Kase sobie zostaw . Nie kupuj sobie kół. Bo moze sie okazac że tą kase będziesz musiał przeznaczyc na naprawe/kosmetykie moto:]

Z tego co sie orientuje to Aprilia RX 50 też miała tylko w jednym lagu zawieche -drugi pusty(coś tak kojaże...) A odnośnie tematu to jest to starsza wersja sendy sr,r