ADAM12

Ok,dzięki za zwrócenie uwagi.Powinienem pewnie wczesniej przeczytac jakiś regulamin. Juz sie myśle poprawiłem i zapodałem nowy temat. Dzieki

Masz trochepojecia o Road Starze?Ja to zupełny świezak jestem w tym temacie bo dotychczas na Drag Starze 650 jezdziłem a z swoim RS-em mam mały problem techniczny.Pytałem juz na forum ale nikt mi nie odpowiedział

Witam Tłumiki juz zaczałem "pruć" bo ponawiercałem otwory wiec juz dokończe.Jakimiś dodatkami pewnie bede zainteresowany. Szyba wlaśnie płynie do mie ze stanów,kufry już kupiłem a oparcie pasażera było.Na razie musze przystopowac z powodu kasy ale do następnego sezony zamierzam dołożyć jeszcze light bary,deflektory i obowiązkowo gmole.Podnóżki pasażera masz podłogi?

Witam Dzieki za odpowiedz.Czemu chcę "wyrywać" z oryginału?Czytałem na forum,na 6 stronie czyli na poczatku jej powstania ze takie bez ostatniej sekcji sie sprawdzaja a szczerze mówiąc moje moto to golas i na przyszły sezon wolał bym go troche ubrac w szybe,gmole,lihgt bary a dopiero w kolejnym sezonie powalcze z tłumikami

Witam wszystkich forumowiczów.chciałem powrucić do tematu który sie tu juz przewijał,Od niedawna jestem posiadaczem Road Stara 1700 z 2005 roku.Po sezonie chce przy nim troszke pogrzebac.Może mi ktos powiedziec jak sie pozbyc ostatniej sekcji tłumików? Może ktos ma jakies zdjecia albo filmik? Dzieki za pomoc

Witam Mechanik który robił mi regulacje gażnikai zaworów mówi ze nikt przed nim tam jeszcze nie zaglądał.Odcięcie następuje tak na moje ucho ok.2500-3000 tys.obrotów.Słuchac takie buuu i moto strzela na przemian z tłumików raz z jednego raz z drugiego.Dzieje sie tak nawet przy odkręceniu manetki nawet na postoju.Ja stawiam że to cos z elektryką.Poza tym jest taki problem że wskażniki paliwa i predkościomierz potrafią w czasie jazdy zupełnie "klapnąć" a po włączeniu zapłonu nie robią testu.Wskazówka od paliwa czasami sie testuje ale ta od szybkościomierza zupełnie leży.Zaznacze że sprawdzałem złaczki pod zbiornikiem i wszystko jest ok. Ma ktoś jakiś pomysł?

Witam Wszystkich.Od niedawna jestem "szczęśliwym" posiadaczem Road Stara 1700 z 2005 roku.Moto ma przejechane 30.000 km i przypłynęło ze stanów.Dotychczas przez 2 sezony jezdziłem na Dragu 650.Jak po zakupie RS 1700 wsiadłem na niego pierwszy raz to rzeczywiście zrobił wrazenie ale jak tylko wyjechałem na autostrade to moja radosć sie skończyła.Przy prędkości 140 km/h odcięło zapłon i po zawodach.DS 650 rozwijała 160 km/h.Wiem że z takimi prędkościami sie nie jeżdzi na takich motorkach i ja poza tym jednym razem kiedy chciałem go przetestowac nigdy więcej takiej prędkości nie rozwinołem.Dla mnie idealna prędkośc to 80-90.Ale wiadomo,czasami trzeba wyprzedzac i wtedy power jest potrzebny.Może mi ktos podpowiedziec czy to normalne?Czy Road Star 1700 ma odcięcie zaplonu?Wstawiłem moto do mechanika,oczyścił i wyregulował gaznik,wyregulowal zawory więc wiem ze tu jest wszystko ok.Prosze o pomoc.Pozdrawiam