szubiszu

nawet na długich lampa świeciła jakby tam był t-light. To była kwestia żarówki! Kupowałem jakieś "no name" po 5 zł i zero światła i przepalały się szybko. W sklepie motocyklowym kupiłem żarówkę firmową za 21zł i niebo a ziemia. Wreszcie mam światło na drodze.

AVE Może się przedstawię. Jestem zielonolistny w temacie motocykli. Całe moje doświadczenie to 2 minuty egzaminu na MZ gdzie skręciłem dwie ósemki w 1991 r. Dlatego przepraszam wszystkich kolegów że będę czasami się pytał o rzeczy oczywiste. Wybaczcie :))) Z tego względu nabyłem Jinluna o pojemności 150. Aktualnie uczę się etykiety motocyklowej oraz poznaję swój motocykl. Luca jesteś moim guru :))) A teraz kilka pytań: jakiej żarówki używacie w przedniej lampie? Ja wkładam 35w 12v ale z jakimś takim lustrem w środku. Światło świeci jak przy rowerze :((( Zakryję dłonią pół lampy i różnicy nie ma. Możecie podać mi konkretną markę typ itp. abym miął trochę widoczności w nocy. Pytanie nr2: czy do smarowania łańcucha mogę używać smarów do łańcuchów typu x-ring, o-ring (taki kupiłem myśląc smar to smar) Pytanie nr3: w jaki sposób mogę sprawdzić poziom oleju? To na tyle pytań. Z Jelonka jak na razie jestem zadowolony chociaż po miesiącu jeżdżenia już zaczynam żałować że nie kupiłem 250. Duży chop jestem, dużo ważę i czasami dobić do 90 km/h przy niekorzystnym wietrze -ciężko. Ale facet od którego go kupiłem mówił że kombinował coś z pływakiem i go trochę zdławił. No to jeszcze jedno pytanko: (przepraszam za barbarzyństwo tego pytania) w jaki sposób mogę wytłumić dźwięk który wydobywa się z jego rozbebeszonych rur. Rury chyba są gołe a mnie po 50 km jazdy głowa boli. Kuzyn który próbował za mną jechać na Dominatorze - nie dał rady ze względu na hałas. Na pierwszych światłach postanowiliśmy że jednak to on pojedzie z przodu :) Ok kończę bo długi tekst z tego wyszedł i nikt nie będzie chciał tego przeczytać :))