szynka1987

A czy pegaso ma cos wspolnego z tuaregiem 600 pod wzgledem technicznym??

no moze tak byc ale nie zawsze sam kiedys kombinowalem i wydawalo sie wszystko cacy a tu jednak cos sie dzieje. Zreszta rob jak chcesz ja przeciez ci niczego nie narzucam. Np mocowanie silnika moze sie wyginac czy cos podobnego

ja wolalbym poczekac jeszcze rok i kupic orginalnego crossa 125 bo w przerobki nia ma co sie bawic...

tez to slyszalem od starych crossowcow ale ze po wyscigu byly do wymiany tylko nowa tuleja i tlok

musisz sprobowac :D ja na xt sobie skacze nisko narazie i to mnie bardzo rajcuje :D w koncu tego typu motocykle czyli klr, xt, dr sa przeznaczone bardziej do turystyki troche terenowej.

Wedlug mnie dzwignia zmiany biegow i hamulca musi byc ulozona w takim polozeniu zebys mogl zmieniac biegi nie odrywajac nogi od podnozka i tylko kiwac noga na stopce w gore lub dol.

Z awaryjnoscia to ciezko mi powiedziec bo mam w niej felerna glowice ale mysle ze jak to wymienie to bedzie ok i pojezdze nia dlugo. Z luznym gniazdem zaworowym zrobilem 1300 km az calkiem wypadlo :? i wtedy sie dowiedzialem ze bylo luzne. Zuzycie benzyny mi odpowiada, 4,5l srednio, w terenie i na asfalcie. W terenie mozna nia poskakac, ale nie za wysoko :evil: ogolnie gdyby nie ta glowica to jestem zadowolony z tego moto. Motorek jest prostej konstrukcji wiec sam moge go naprawiac co jest dla mnie duzym plusem.

Czesc. Ja kupilem w styczniu tego roku xt 350 z 86 roku za 4300 i wydaje mi sie ze przeplacilem wiec ja uwazam ze taki motorek z 1991 za 4500-5000zl to nie bedzie duzo.