Dragmar

Ja ujeżdżam Drag Stara 650 custom. Dodatkowe oświetlenie podłączałem sam, i zrobiłem to w sposób opisany przez Krasnala. Czyli lightbar włącza się wraz ze światłami mijania. Podłączyłem to wszystko w lampie głównej i zastosowałem przekaźnik (coby włącznika nie przeciążać). Ale wystąpił pewien problem, mianowicie alternator nie wydolił i akumulator padł już w pierwszym dniu. Sprawdziłem prąd ładowania - i rzeczywiście przy włączonych świeczkach brakowało co nieco ochoty. Wymyśliłem więc własny patent i zamieniłem żarówki H3 (55W) żarówkami 25W. Świecą nieco słabiej ale bezawaryjnie. Doszła jeszcze sprawa przelutowania wkładu 25W do oprawki H3 ale i z tym łatwo sobie poradzić. Być może Drag Star 650 classic ma bardziej wydolny alternator więc obejdzie się bez wspomnianej gimnastyki. Powodzenia! :)

7-Pomorskie Otwarcie Sezonu Motocyklistow Slupsk godz 12 Plac Zwyciestwa 06.05.2006

No to mam bardziej "ciepłą" wiadomość: Rozpoczęcie sezonu na Bemowie 22 kwiecień 2006. Być może po Dniu Świstaka organizatorzy zmienili zdanie. Taką wesołą nowinę przeczytałem tutaj: http://www.valkyrieriders.com.pl/pl/meets/

Czy ktoś trafił na jakieś fotorelacje ze zlotu w Sopocie? Ja do tej pory nie widziałem żadnych fotek. Jeżli natkneliście się na takowe, to badzo proszę o linki.

Byłem na zlocie od piątku do soboty. Potwierdzam: było super, atmosfera przyjacielska, świetna organizacja i szampańska zabawa. (pozdrawiam kolegów z Białorusi). Warto było płacić (160 zł, to prawda ale za dwie osoby - też byłem z plecaczkiem, czyli 80 zł/os.) Paradę skomentowaliście już wcześniej, niesamowite wrażenie.

Witam wszystkich. Byłem na zlocie od piątku do soboty i jestem bardzo mile zaskoczony. Nigdy nie byłem w Lubaszu więc nie mam porównania, ale to co zastałem w Drawsku przerosło moje oczekiwania. V2 Poznań zaskoczył mnie profesjonalizmem przygotowania imprezy pod względem oprawy artystycznej jak i bezpieczeństwa i porządku na terenie samego zlotowiska i w centrum Drawska. Świetna muzyka, przyjazna atmosfera i dobrze przygotowany teren łącznie z zapleczem sanitarnym. Naprawdę warto i jechać i płacić. Polecam.

Witam wszystkich. Skoro Rzemol poruszył sprawę dodatkowych reflektorów do Drag Stara, przedstawię również swój problem w tym temacie. Zamontowałem właśnie light bar do swojego Drag Stara 650 (zwykły - nie classic), świeczki sprowadziłem z Louisa, są tam zamontowane żarówki H3 55W. Podpiąłem ustrojstowo pod światła mijania łącznie z przekaźnikiem. Niestety okazało się, że alternator nie daje rady z ładowaniem i w pierwszym dniu użytkowania bateria padła, co skończyło się obciachowym odpalaniem "z buta". Podobno nie ma na to lekarstwa. Czy ktoś z forumowiczów miał podobne problemy i jak z nich wybrnął. A może to wina błędnego podłączenia? Trochę szkoda mojej pracy i pieniędzy żeby teraz jeździć z atrapą, prawda? Pozdrawiam wszystkich i liczę na Wasze opinie.