Skocz do zawartości

darek040686

Forumowicze
  • Postów

    35
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez darek040686

  1. właśnie tak sobie próbowałem z tą jazdą jak siedziałem na wprost czyli był opór znacznie wiekszy , kupiłem już łozysko główki ramy , i bedzie wymiana a przy okazjii olej w lagach , wiele czytałem i duzo osób wypowiada sie ze rzeczywiście słabe jest orginalnie montowane łożysko główki ramy w tym modelu ,także po wymianie bedzie wiadomo albo bedzie ok albo przyczyny bedzie trzeba szukać dalej , A co do seryjnych elementów to zgadzam sie ze trafiają sie dobre miałem gsx-r 600 k1 a przy nim jest montowany akcesoryjnie amor skretu bez regulacjii rozebrałem gościa i utwardziłem go wymianą oleju chyba na 15 zachowywał sie świetnie

  2. Ni musisz mi wierzyc to kazdego indywidualna spawa , motocykl zostal spowadzony z Wloch , to byl sprzet ktory zostal zostawiony a w to miejsce zostal zabrany inny nowy , zeby sprawdzic wierzytelnosc sprzedawcy azwonilem do salonu Hondy w Poznaniu i po nuerach Vin dowiedziale sie o historii motocykla ,wiem jak wygladaja sprzety z duzymi przebiegami



    Ale ja nie zmierzam sie tutaj klucic ani udowadiac czegos , szukam iformacjii , porad zeby wyliminowac drgania kierownicy

  3. niektóre rzeczy wiem ,bo juz 2 razy przerabiałem ten temat raz z HONDA cbr 1100X tam w tym przypadku motoyk przy pewnych predkościach stawał sie niestabilny jak gdyby wpadał w taki swój balans okazało sie ze było wyłamane łoże główki ramy , i przy suzuki gsxr 600 k1 jak przekraczało sie predkość 140km to tez działy sie dziwne rzeczy z przodem w tym przypadku była felga przednia krzywa dałem do prostowania wywarzenia nowe laczki i było ok .A w twj Hondzie puszczam kierownice przy predkości od 80 i sie zaczyna a im bardziej w zwyz tym gorzej dzisiaj kupiłem łozysko główki ramy , zmienie sobie przy okazjii olej w lagach na 15w i zobaczymy czy coś to pomoze .ALE BARDZO CHĘTNIE POSŁUCHAM WSZYSTKICH bo wiele osób tak miało i pozbyli sie tego

  4. Witam wszystkich nie dawno kupiłem też Honde cbf 1000 rok 2006 ,również dzieją mi sie shimmy gdy puszcze kierownice juz od 80 km/h zaczynają sie ale jest do opanowania a gdy przekrocze tę bariere robi sie naprawde nie za ciekawie .Lagi mam proste , ośka również prosta, koło wyważone opona zmieniona , łańcuch poprawnie naciągniety , gumy na wachaczu tylnim ok ,PROSZE O POMOC POZDRAWIAM

×
×
  • Dodaj nową pozycję...