makbet

PIT cokolwiek HISS robi jest bezuzyteczne. Masz filmik http://www.youtube.com/watch?v=e2FUGF9iETQ, gostek ma nagranie z kamery jak kradli jego CBR'ke. Kilka malolatow podjechalo na mopedach, za pierwszym razem podejrzewam ze poprostu rozwalili blokade na kierownicy (byli przy motorze okolo 15 sekund) i odjechali. Zrobili kolko, wrocili za 5 minut i 10 sekund pozniej jego motor odjechal z nowym wlascicielem. Podejrzewam, ze dokladnie to samo spotkalo mojego, tyle, ze moja szybka reakcja zakonczyla sie sukcesem. Na prawde nikt nie robil zadnych domowych zabezpieczen na swoich cackach?

Nic nie podmienili i kluczyka od poprzedniego wlasciciela tez nie mieli. Rozwalili stacyjke zeby odblokowac kierownice a reszta poszlo na popych i juz. Gdyby mieli kostke z innego kluczyka to motor nie zdychalby po drodze, a slyszalem go przez caly czas dopoki nie zatrzymal sie. Wiec paliwa w przewodach styknelo tylko na tyle gdzie dojechali bo pompa paliwowa byla odcieta. Ale tak czy inaczej, ktos ma jakies sugestie na temat domowych zabezpieczen?

Metoda z telefonem jest bezuzyteczna. Ja mam na nim normalnego trackera, ktory wiem, ze dziala. Dokladnie takie same uzadzenie ma moj kolega, jego motor byl skradziony i odzyskal go dwa dni pozniej. Wiec nie boje sie o profesjonalistow. W UK metody dzialania zlodzieji sa nieco inne niz w Polsce. Profesjonalista pakuje motor na vana, zostawia zdobycz kilka mil dalej na jakims parkingu i wraca za 3-4 dni. Jak nikt sie po niego nie zglosi to wie, ze motor nie ma nadajnika i jest bezpieczny do rozbiorki. Tak wiec moje pytanie bylo skierowane bardziej przeciwko malolatom, ktorzy moga sie poprostu pobawic motorem, potem go pozucic. W miejscu, w ktorym go znalazlem byly zwloki innego spalonego motora. Policja upiekla dwa kurczaki na jednym ogniu, powiedzieli mi tylko, ze tamten motocykl byl zgloszony dzien wczesniej. Wiec poprostu chcialbym uniknac czegos takiego.

Witam Dwa dni temu ukradli mi moj motocykl. Przyjechalem w odwiedziny do kuzynki, motor stal przed domem. W pewnym momencie zorientowalem sie ze go kradna, wskoczylem w buty i jazda w poscig za nimi samochodem. Nie bede opisywal co i jak - motor odzyskalem, bez pomocy policji czy kogokolwiek. Cala akcja niecale 10 minut. Ale nie o tym chcialem. Otoz tak, moja Honda ma HISS do tego alarm Datatool S3. Mimo to odpalili motor. Rozbity migacz - nie wiem dokladnie na jakiej zasadzie to dziala, jakby ktos mogl wyjasnic byloby fajnie, rozwalona stacyjka w celu odblokowania kierownicy, kilka pekniec tu i tam, troche rys, najwazniejsze ze mam ja spowrotem (bede mial, narazie policja sie bawi w swoje puzle, potem ubezpieczalnia bedzie musiala zrobic swoje). Podejrzewam, ze motor poszedl na popych. Dzieki temu, ze mam glosny wydech to slyszalem motor z daleka i zorientowalem sie ze paliwo jest odciete (czyli zabezpieczenia robia swoje, ale od kradziezy i uruchomienia motocykla nie uchronily) a teraz jada tylko na oparach w gazniku. Teraz pytanie, jakie metody moge zastosowac, co poodcinac i w jaki sposob zeby motocykl nie poszedl na popych? Odciecie paliwa malo skuteczne, co bedzie w gazniku to pozwoli na odjechanie (malolatom udalo sie ujechac okolo pol mili). 1 Sam myslalem o drugim wylaczniku na nozce, jak dasz na bieg w czasie postoju to motor zdechnie wiec moj przelacznik zachowywalby sie jak druga nozka. 2 Drugi przycisk do startera - nie wiem czy to cos da wiec czekam na Wasze opinie 3 Czy da sie ograniczyc manetke gazu - mysle o elektronicznym/elektrycznym zabezpieczeniu W zasadzie to tylko takie przyszly mi pomysly do glowy. Oczywiscie calosc bylaby ladnie schowana, wylacznik dobrze ukryty i tutaj tez myslalem o dwoch opcjach. Pierwsza to wylacznik na klucz, czyli jakby dodatkowa stacyjka, druga opcja to wylacznik na pilota. I tu raz jeszcze Wasze opinie. Czy ktos z Was probowal jakich mechanicznych zabezpieczen domowej roboty?