Plum

witam wszystkich mam problem ze swoim suzuki może mi pomożecie dałem się koledze przejechać motorem i zerwał mi się klin na kole zamachowym :angry: oczywiscie zrobiłm nowy klin i poskładałem ;) ale teraz jest cos nie tak bo jak motor jest na luzie to normalnie odpala i wkręca sie na obroty ale gdy już bieg wsadze to motor tak jakby sie dusił i nie jedzie wie ktoś co to może być ? POZDRAWIAM

hmmm ja tak miałem jak akumulator miałem słaby ;D

nie no tak to motor normalnie jezdzi ale tam motor działa to nie bedze dociekał co to za problem nie chce dodatkowych zmartwień ;D temat mozna zamykać ;)

witam was teraz to mój motor mnie zaskoczył na maxa gdy odpalam motor ze startera to motor normalnie odpala ale gdy chce na pych to nie ma bata nie chce odpalic i tak dosyc lekko sie go na biegu pcha co to moze byc ?

witam kolege ;D wiec tak czerwony to cos takiego jak by przelew ja nie mam tam nic podłączonego ;) a zielony jest od oleju do paliwa musisz tam podłączyć przewód olejowy ;)

zębatki nowe ;D dziś sprawdze te sprzęgło i napisze czy cos to pomogło ;) oki motor działa jak powinien ;D

hmm tez tak mysle pewnie trzyma za bardzo

witam was mam problem ze swoim suzuki rg 125 f ;D zrobiłem remont silnika i teraz mam problem taki ze gdy jade i daje więcej gazu to motor nie jedzie szybciej tylko głośniej chodzi co to moze byc ? ;)

nie nie nic z tych rzeczy motor nie dymił ani nic simering od strony sprzęgła jest nowy a od magneta hmmm nie a jak to sprawdzić czy jest nie dobry ? :icon_question: aaaa udało sie motor odpalił ;D nie wiem co sie stało ale odpalił dzieki wszystkim za porady szerokosci koledzy ;D;D;D;D

grawitacja ale jak by był za długi to w pływaku by nie było paliwa a jest ale patrzyłem to normalnie leci z przewodu paliwo w gaznik

szlif był robionyy kompresja ponad 9 a strzałka jest do wydechu tylko jedno mnie zastanawia tam gdzie jest pływak to jest paliwo to dlaczego nie płynie dalej do cylindra hmmm :icon_question:

dysze czysciłem igło a powietrza lewego nie ciągnie napewno kurde juz nie wiem co jest grane a iglica jest na środku :banghead: :banghead: :banghead: :banghead:

nieee nieee poprostu z gaznika paliwo nie chce wypłynąć

paliwo tam gdzie pływak sie znajduje jest :banghead:

czesc mam taki problem z suzuki rg 125f wsadziałem dzis nowy tłok wossnera wszystko poskładałem a motor nie chce odpalić cos z paliwem ponieważ jak wstrzykuje paliwo w gaznik od strony filtra powietrza to motor normalnie odpala cos z gaźnika paliwo nie wychodzi czysciłem dysze złożyłem i tez nie chce odpalic :banghead: POMOCY :wacko:

Czesc orientuje sie ktos z was cos na temat motoru wanderera ? od kiedy do kiedy był produkowany i takie tam ? :icon_question:

hmmmm ja kupiłem tłok wossnera i ma własnie jeden pierscien ale tez mi sie wydaje ze krótka żywotność tłoka ale za to motor jest mocniejszy i gdzieś jeszcze wyczytałem ze ma lepsze smarowanie ;D :icon_biggrin: ale okaże sie w praktyce ;D czekam az gosc mi szlif zrobi i jazda :icon_razz: ;p

czesc wszystkim mozecie mi powiedzieć co daje tłok z jednym pierscieniem ? chodzi mi o plusy i minusy

WITAM was koledzy wyczytałem na tym forum ze tłok do suzuki rg 125 f pasuje od suzuki rgv 250 czy to prawda ? bo tłok mi poszedł no i muszę nowy kupić a tłok na zamówienie do rg 125 f kosztuje 350 zł a w tej cenie jest wossner do rgv 250 więc wossner by był lepszy tylko niech ktos napisze ze bedzie pasował ;) a i jesli ktos chce to moge podesłać calutki schemat suzuki rg 125 f nie po polsku ale są zdjecią wiec bez problemu mozna dojść o co chodzi ;) POZDRAWIAM A juz wiem pasuje jednak tłok od rgv ;D zamówiłem tłok czekam na paczke i jazda ;D