codiii

Witam ponownie. Nie było mnie tu dłuższy czas, ale majsterkowałem przy Triumphie razem z zaprzyjaźnionym mechanikiem i już wszystko porobione. Sykanie/psikanie czy jak to tam jeszcze nazwać brało się od popękanego od starości przewodu od podciśnienia. Tak więc temat do zamknięcia i pozdrawiam wszystkich którzy udzielali się mi.

ok. W tygodniu jestem już umówiony z zaprzyjaźnionym mechanikiem (niestety samochodwym) z którym mamy się podjąć dzieła eliminacji dziwnego zjawiska oraz wymiany filtrów, olejów oraz świec i regulacji zaworów. Zdam relacje co z tego wyszło. Może kiedyś info zawarte w tym poście przyda się innym użytkowniką.

Można conieco przejechać jeszcze przy takich objawach czy raczej od razu zabierać się do pracy?

Posiadam Triumpha Daytone T595, 3 cylindrowiec na wtrysku. Od wczoraj zaczeło coś sykac na wolnych i nawet na niskich obrotach. Takie jak by gdzies zawór z turbiny upuszczał, ale nie ma szans, bo turbiny nie posiada. Do 4tyś delikatnie szarpie moto a od 4tyś w góre idzie jak szalony i nic nie syka. Wiecie co to może być? Wszelkie sugestie mile widziane.