Dawid886

Sprawdzilem szczelność krućcow sa ok.

Dobrze reaguje na przepustnice. Problem pojawia sie gdy mocniej podniose przepustnice. Do tych 8 tysiecy dobrze sie zachowuje jest w miare dynamiczny nie slychac żeby go muliło sprawia wrazenie dobrze pracujacego motocykla. Jednak od czasu do czasu slychac lekkie zaburzenie pracy opisalem to w pierwszym poście. :) Wydaje mi sie, że jezeli nie łapie dzikiego powietrza. To bedzie trzeba szukac przyczyny w ukladzie zaplonu. Na tą chwile nie mam innego pomysłu. Jak sie zabiore do niego to sprawdze twoj pomysl z filtrem. :) Wtedy napisze o rezultacie :)

Nie probowalem bez filtra. Jednak sprawdzilem filtr jest czysty powietrze lekko przechodzi przez niego. Sprawdzilem rowniez calą obudowe filtra czy nie jest moze cos zatkane itd.. Wykluczylem wine filtra jesli o to pytasz. Ponadto gdyby problem byl z filtrem odrazy bylo by to slychac podczas pracy motocykla. I wplywaloby to na caly zakres obrotow motocykla idt. Szukam innej przyczyny.

Filtr powietrza byj jedna z piewszysz rzeczy, ktore sprawdzilem. Problem nie tkwi w filtrze jest czysty i dobrze przepuszcza powietrze.

Jesli chodzi o swiece to jak wyjolem mialy za bogata mieszanke kolor ciemny braz przechodzacy w czarny. Ustawilem sklad mieszanki (zubozylem) zacza lepiej pracowac troszke, ale to problemu nie rozwiazalo. Swiec jeszcze nie sprawdzalem bo motor stoi musze sie przejechac kawalek i wtedy wykrece. Przewody paliwowe caly filtr przegladalem niby wszystko wydaje sie ok. Krucce tez niby sa ok. Ale golym okien nie zobacze malych pekniec. Wiec prysne na nie (samostart gdzie moge to dostac!!!!!!). Ja kiedys zawsze sprawdzalem dezodorantem. Przewody WN i fajki niby sa OK. Nie sprawdzalem tylko poziomow w gazniku, Sprawdze swiece jak beda dobrze wypalaty to wyklucze to. Zostalo mi prysnac "samostartem" i ewentualnie sprawdzic poziomy paliwa w gaznikach jak to nie pomoze bedzie trzeba chyba zabrac sie za elektronike i kable.

Witam naprawiam własnie kawasaki wspomniane w tytule. Koncza mi sie juz pomału pomysly stad prosba o wasza pomoc. Moze spotkaliscie sie juz z takim problemem. Mianowicie motor osiaga tylko 8000 obr/min. Nie jest to fabryczna blokada w postaci odciecia zaplonu. Jezeli odkrece zdrowo manetke motor osiaga tylko 6500-7000 obr/min. Jak szybko odkrecam manetke motor rozkreca sie ale slychac jakby go zalewalo (swiece niby wporzadku, nowe wstawione i wyregulowany skład mieszanki). Jak dojdzie do maksymalnego progu obrotow jest wrazenie jakby zaplon nie domagal strzela troche do tlumika. Nigdy nawet na chwile nie udalo mi sie wskoczyc na wyzsze obroty niz 8000. Na obrotach w przedziale od 0 do 8000 zachowuje sie calkiem przyzwoicie mozna nim jezdzic. Jednak jego praca nie jest idealna od czasu do czasu strzeli w tlumik. Jak chodzi na obrotach to slychac ze co jakis czas jego praca jest zaklucana. Co zrobilem: wymienilem swiece, sprawdzilem i wyczyscilem gazniki, sprawdzilem gazniki i caly filtr powietrza pod katem zaciagania dzikiego powietrza. Zrobilem synchronizacje i co ciekawe, nie mozna go dokladnie z synchronizowac tak jakby zawory były juz lekko podparte. Wiec zsynchronizowalem go na ile to bylo mozliwe. Jedyna rzecza mechaniczna, ktorej nie sprawdzalem byly tylko zawory. Wedlug mnie to nie jest ich akurat przyczyna. Jesli sie orientujecie? W modulach raczej sie nie zdarza sytuacja ze uszkadza sie oprogramowanie i jest zle sterowanie katem wyprzedzenia zaplonu. Modul nowy jest drogi, nie chcem w ciemno kupowac nowego modułu. Zaplon raczej sam sie nie mogl przestawic ale nie sprawdzalem tego. Podejrzane jest to strzelanie do wydechu. Dojdzie do 8000 tysiecy jesli nie zamocno odkrece manetke stoi i strzela w tlumik. Dodam ze brzmi to jak odciecie zaplunu stosowane w modulach ale pewnosci do konca nie mam. Jesli jest ktos z okolic Gizycka z takim motorem prosze o kontakt jesli moglbym przelozyc swoj modul do innego motoru odrazu wykluczylbym badz potwierdzil wine modulu!!!! Za pomoc z gory dziekuje.

Dzieki. Juz kupiłem motor. Temat zamkniety

Witam mam do kupienia honde cb 500 jest troszke w niepewnym stanie. Dlatego zwracam sie z ogromna prosba do posiadacza takiego motocykla z trojmiasta o kontakt ze mną. Chcem uslyszec dobrze chodzacy motor aby miec porownanie. Moze jest ktos kto sie zna dobrze na cebulka i pomoze mi w ogledzinach??

Witam poszukuje serwisowki do hondy cm 185T 1983 rok. Znalazlem ja w spisie serwisowek założyciela tematu "Mouse". Bylbym bardzo wdzieczny gdyby ktos podzielil sie ze mna serwisowka.

Witam niedawno nabyłem hondę cm 185T z 1983 roku. Motocykl kupiłem nie na chodzie. Chce go naprawić i śmigać. Zauwazylem ze jest wstawiony nie oryginalny gaźnik. Żeby było ciekawiej jest to gaźnik od jakiegoś 2-suwa. Jeżeli ktoś posiada jakieś części do tego motocykla proszę o kontakt [email protected]. Najważniejsze jest dla mnie znalezienie gaźnika!!!

Witam poszukuje serwisowki do hondy cm 185T z 1983 roku. Jeśli ktos posiada bylbym bardzo wdzieczny gdyby sie ze mna podzielil.