mati91

jak przeskoczy ta dziurę to wkręca się dalej do 7. objawia się to tak ze sobie chcesz normalnie przyspieszyć i dodajesz gazu a on na 4.5 mniej więcej robi srut sobie odpoczynek na 1 sekundę a później śmiga dalej do 7. Dzieje się tak na każdym biegu w okolicy tych obrotów :(

Witam Wie ktoś może co jest przyczyną dziury w gazie między 4,5 -5,5 tyś. obrotów na minute???? Kawasaki 440 ltd 1981 rok.(nowe króćce, synchro, zawory regulowane, komora pływakowa ok) Z góry dziękuje za odpowiedz.

A co powiecie, jak na początek, pobawić się samymi dyszami??? (wersja dla ubogich) :blush: Może wiecie z jakimi rozmiarami popróbować ? :biggrin:

Dziękuje za szybką odpowiedź. Problemu z moto nie mam. Ale mam zablokowaną wersję i chciałem sobie ją odblokować i zobaczyć różnicę. Co o tym sądzisz warto czy nie warto się bawić??? PS: Moto wyregulowane, synchro gaźników zrobione, zawory również, 43 tys przebieg, nowe świece i filtr powietrza. :)

Witam! Czy ktoś wie jak były blokowane kawasaki kz 440 ltd?? Słyszałem, że tylko na gaźnikach, a dokładnie iglice bylły tylko przesuwane. Ale wole spytać bo może jestem w błędzie :) Z góry dziękuję.

coś takiego : http://www.powersedge.com/pages/OemParts?aribrand=HOM#%2fKawasaki%2fKZ440-B1_(1980)%2fCYLINDER_HEAD_(%2781_B2)%2fKZ440-B1-1980%2f070047H-4 ( część 16065)

Witam wszystkich forumowiczów :) Jak wszyscy posiadacze kawasaki 440 wiem, że motor wytwarza pewne wibrację. Wczoraj z rana pojechałem na działeczkę ( ok 40 kilometrów). Posiedziałem nad jeziorkiem, odpocząłem sobie. Wsiadam na mojego ltd odpalam i jadę. A tu na każdym biegu powyżej, około 3800 obrotów silnik wytwarza takie wibracje, że się jechać nie dało. Wracałem nie przekraczając 65 km/h. Chciałbym się dowiedzieć co może być przyczyną tak ogromnych wibracji jakie zaczął wytwarzać silnik. Może ktoś już miał podobny problem i wie jak go rozwiązać. PROSZĘ O POMOC!!!!!!!!!!!!!!! Z góry dziękuję.

Bardzo wszystkim dziękuję za pomoc. Znalazłem króćce, założyłem je i śmigam jak szalony :icon_twisted: Zapłaciłem za 2 sztuki równe 200 zł. Pozdrawiam :buttrock:

Ups, przedobrzyłem, to teraz podaje link nie do końca bezpośredni: http://www.kawasaki.com/SITE/VIVehicleInformation/VIepc.asp?VinNbr=&intCatalogID=2&CatalogTypeID=4&ProductTypeID=36&ModelMarketingID=266&ModelYear=1980&ModelCode=KZ440A1&SHOWVEHTABS=1 po wejściu na ta stronę przeglądarka może Ci zablokować wyskakujące nowe okno które ta strona otwiera wiec będziesz musiał kliknąć "Click Here if it does not launch." (sorry ze tak tłumacze łopatologicznie ale skrzywienie zawodowe :P) Spoko nie obrażę się (informatyk bazodanowiec) Tylko sęk w tym, że wczoraj wyskakiwał błąd (byle gdzie kliknąłem). Coś z serwerem strony musiało być bo dzisiaj śmiga jak talala. Dziękuje za linka. :notworthy: Pozdrawiam :cool:

Wujek google wie wszystko, wystarczy poszperać, ja znalazłem stronkę na której masz wszystkie części wraz z numerami.: https://www.kawasakiepc.com/SystemSearch_Frames.cfm?QuickSearch=1&SearchFor=KZ440-A1&SearchBy=Model&cGroupID=&CFID=5454887&CFTOKEN=60943860 Nie bardzo wiem jak to wygląda wiec musisz sobie po przeglądać. Pozdrawiam! Witam, Jak można się zalogować na tej stronie?? :blink: Pozdrawiam.

O jaki model motoru mam się pytać w kawasaki, bo jak ja zapytałem się w poznaniu to nie wiedzieli co to za motor. A jak mówisz ze można kupić w kawasaki i to za ok. 120 zł za sztuke, to na pewno pójdę i kupię. :rolleyes: Jak zapytałeś o motor, to mogli nie wiedzieć. Pytasz o motocykl, taki jaki masz. KZ440LTD. Problemem może być to, że nie mają katalogów przed 90 rokiem. Jeżeli nie znajdziesz, to daj znać przed świętami. Zadzwonię do kolegi któremu je wymieniałem w ub. roku. Może ma oryginalne opakowanie z nr katalogowym. Teraz jest za granicą. Byłbym bardzo wdzięczny jak byś załatwił mi ten numer katalogowy. To by bardzo ułatwiło sprawę. :icon_biggrin: Z góry dziękuje.

O jaki model motoru mam się pytać w kawasaki, bo jak ja zapytałem się w poznaniu to nie wiedzieli co to za motor. A jak mówisz ze można kupić w kawasaki i to za ok. 120 zł za sztuke, to na pewno pójdę i kupię. :rolleyes:

Ponawiam pytanie o KRÓĆCE SSĄCE DO KAWASAKI 440 A LTD. Bardzo prosze :icon_biggrin:

Witam wszystkich motocyklistów i nie tylko :buttrock: Jestem posiadaczem kawasaki 440 a ltd 81 r. Piszę z zapytaniem czy może ktoś wie gdzie można dostać króćce ssące.(szukałem w sklepach, wysyłalem meile z zapytaniem, ale cena 300zł za sztukę to chyba przesada :unsure: ) Niestety moje stare króćce po ubiegłorocznych naprawach popękały do końca.(z 1 króćca zrobiły się 2) Z góry dziękuje za odpowiedz. mati91