Wasilewski

Swoja przygodę z moto zaczynałem od starem Hondy cb 450 obecnie mam Kawasaki zr 7s z 2003r, ale kusi mnie żeby w tym roku ja sprzedać i wrócić do jakiejś większej hondy. Szukałbym motoru gdzieś max do 8,5 tys. Sporo śmigam z plecaczkiem dlatego zależy mi na "pełnej" kanapie wygodnej dla 2 os. Myślałem ostatnio o Hondzie cbr xx z okolic 99r, podoba mi sie również VFR V-tec ale to już troszkę większa kasa, co sadzicie o tym motorach, może podsuniecie mi inne ciekawe propozycje. Lewa w gore!

Witam, mam pytanko odnośnie sprawdzenia prawidłowego poziomu oleju w zr 7. Domyślam sie ze trzeba by to robić na centralnej stópce i na równym podłożu...ale co dalej, przy wlewie nie ma bagnetu wiec pozostaje jedynie przezroczysty okrągły "wizjer" przy silniku. jak mam określić max i min skoro niema tam zadnych oznaczeń. Na równym i centralnej stópce brakuje mi ok 0.8cm do pełnego zasłonięcia szybki. wysokośc mierzona na środku.

zrobię tak, chciałbym jednak cos wiecej usłyszeć o tym środku (xeramic) czy jest " bezpieczny " nie chciałbym sobie bardziej zaszkodzić

Podczepie się pod temat... oststnio po zatankowaniu paliwa na shellu silnik po jakimś czasie zaczoł mi troche wariować. pierw przy wyprzedzaniu ok 150km/h strasznie strzelił dwa razy z tłumik (co troche mnie zdziwiło bo nigdy tak nie robił, a od kolejnego dani potrafił mi co jakiś czas nagle zgasnąć. jadać ok 80km/h nagle gasnie bez zadnej utraty mocy, czy dławienia, po zjechaniu na pobocze odpalam normalnie i bez niczego wkręca sie na wysokie obroty a niskie tez utrzymuje na stałej wartości - takiej jak zawsze. Czy takie coś mogło spowodować złe paliwo?? Zastanawiałem sie nad czyszczeniem i rególacją gazników ale ktoś polecił mi XERAMIC, co prawa kupiłem go juz, ale jeszcze nie użyłem - co o tym sadzicie, pomoże na tą przypadłość? jest bezpieczny??

masakra