c00l

hmm a teraz to dales mi pytanko bo nie zwucucilem uwagi muwie o krzywkach kture odhylaja przerywacz

tak odpala i hodzi tylko dosc duzo pali

mam pytanko ruszam walem patrac na iskrownik i zauwazylem ze nieraz jak ruszam walem to walek iskrownika sie kreci ale ale tulejka z krzywkami po kturej hodzi przerywacz sti w miejscu co to morze byc

sciagasz kopulki od zaworuw ustawiasz zawory zeby byly zamkniete tlok w GMP odkrecasz nakretki trzymajace krzywki i krecisz w prawo albo w lewo tak zebys mial ciasno hodzacy czecleinomierz i przykrecsz krzywki nakretkami i koneic

terz chcialem tak zrobic ale mysalem ze sa dostepne gdzies nowe dziki

tulejki na wachaczu tylnim w junaku skad takowe wziac sa jeszcze gdzies w sprzedazy czy trza kupic bo mam luz

no ja jakos od kilku dni prubuje i niemoge tak poza tematem a co do luzu to morze kamyki masz za mocno zjechane albo zawur nie szczelny

morze i masz racje ale ja nie lubie czegos co chodzi jak wiertarka a jak sie cos zepsuje zawsze morzna naprawic

teraz juz odpala ladnie tylko muwie ze fajnie bybylo miec rozrusznik wiem zaraz ktos powie ze moglem se cos kupic z rozrucema a mijesce pradnicy to jest dosc dobry pomysl tylko by trza bylo cos wykombinowac

wiem ze zaraz pewnei dostane tu ladne kazania na tmat lenistwa i wogle ale chcialbym zamontowac rozrusznik do junaka bo po kilku prubach odpalnia straznie nap... mnie stopa od kopniaka tak to jest jak sie prubowalo odpalic jak cos nei dziala

Kolego takich podstawowych rzeczy nie wiesz?? Luz zaworowy sprawdza się szczelinomierzem i ma on wynociś 0' date='05.[/quote'] na zimnym silniku a zawory maja byc oba zamkniety tlok w pozycju gurnej czuli GMP jezeli sie pomylilem poprawcie meni

ja wyczytalem gdzies ze dobrze sie sprawuje atfII

szadzisz ze to zminiacz jest morze tylko skad tu se nowy zalatwic hmm .

zdejmowalem zminicz teraz nawet zdjolem dekiel skrzyni ten od strony kopniaka prubowalem wzucac biegi samym walkiem i jest to samo wrzuce jedynke luz wlasciwy i dwujek a trujki i czwurki nie moge wrzucic i wydaje mi sie ze tego nie wyreguluje srubkami na zminiaczy bo tak jakby mi cos blokuje sie ale do srubek jest dluga droga niewiem morze sie nieznam albo jestem glupi poprostu. potrzebuje jakiegos magika nie jedzie ktos morze na pomorze do trujmiasta

powoli juz zaczynam miec tego dosyc guwniana skrzynia ja mam tak ze jade mam jedynke hce wzucic 2 luz potem dopiero 2 i ta z pozostalymi biekgami i niewiem jak ja mam to wyregulowac zeby to luzu nie mialo

a czy to normalne ze jak zminiam mmiedzy jedynka a dwujka wskakuje mi luz potem 3 i 4 i to samo muwie w czasiejazdy

sorki gdansk trojmisato bo zdjolem obudowe wypadl mi zmienaicz ale to maly problem bo juz go wloze na swoje iejsce wedlug znakuw tylko jak prubuje ustawic walek od skrzyni na swoej mijesce to biegi mi sie zblokowaly niemoge wrzucic ani zzucic zadnego biegu co to morze byc

a wiecei gdzie jest jkis warsztacik co by wziol junaka pod skrzydlo bo cos mi sie wydaje ze to wiecej niz regulacja teraz to mi sie biegi poblokowaly i wogle cyrk sie zrobil

no ja mam tak ze raz moge wzuci c jedynke a potem dwujeke i 3 a potem niemoge wzucic luzu albo niemoge spowrtoem jedynki wzucic dziwnei to wyglada nie potrafie tego opisac bo amator jestem pod wzgledem motoruw a wogle to kopniak mi sie dosc mocno slizga

witam mam problem z biegami odpalam maszyne i chce wzucic jedynke a tam nic wrzucam dwujek terz nic o pau razach nacisniecia sprzegla i puszczen i prubach wskoczy i potem znuw to samo co to morze byc

dajcie jakies szczeguly imprezy

mi jeszcze wczoraj terz dzialaly oprucz pierwszego