pawel33

Moim zdaniem to aku,też miałem podobny problem ale po wymianie działa bez problemu.

Dzisiaj odebrałem moto,elementy wymienione. Olej kupiony,filtr powietrza.Jutro wymieniam i już można latać!

Moje Kodo już tydzień w serwisie,jeszcze nie mają części.:-( a pogoda taka piękna na jazdę.

Ja właśnie oddałem kodo do serwisu na akcję wymiany zawieszena. A co do ilości oleju to nigdy mi nie weszło 5 litrów! leje 4 póżniej dolewam jakieś 100-200 i jest ok.

Dostałem odpowiedz.Tak jak myślałem,moto do serwisu.Jutro dzwonię do wrocławia i zapytam kiedy mogę podstawić sprzęt .,,trufel,, wiesz może jak długo to potrwa?

Ja czekam na odpowiedz ,napisałem do nich ale na razie brak odzewu.

W moim mamucie niestety nie zostało to wymienione więc czeka mnie wizyta w serwisie.Ciekawy jestem ile to może potrwać,czy czekać do wiosny czy zawież moto już teraz. Dodam że był kupiony w polskim salonie.

Wracając do starego tematu ze słabą widoczności w lusterkami.. Znajomy zrobił mi nowe pręty do których montuje się lustra,dłuższe o 6 cm. Zrobił je ze stali nierdzewnej polerowanej.Wyglądają jak oryginał-Problem znika.

Nie miałem czasu ,tylko zerknąłem jak to wygląda. Moim zdaniem wytrzyma bez problemu.W środku jest metalowy stelaż.

Powiem tak....sam stelaż jest bardzo masywny,nie ma obaw żeby coś się z nim stało.Mocowanie do podnóżków też powinno dać rade w końcu to 4 śrubki, można jedynie zerknąć jak to wygląda przy wentylatorze. Nie wiem dokładnie jak tam jest w środku,przyłapałem tylko śruby aby zrobić zdjęcie.

Witam. Jutro postaram się wysłać fotkę.Przy podnóżkach jest mocowany przy pomocy dwóch śrub które trzymają tą osłonę (wygięty pręt) Te boczne są mocowane tylko do stelaża.

Są tam dwie śruby blisko wentylatora.Przed montażem trzeba odkręcić osłonę wentylatora, ponieważ wewnątrz błotnika jest ruchoma blacha.Po wykręceniu nie uda się ich wkręcić z powrotem,trzeba nacelować ten wspornik. A wygląda to tak...

Naprawdę warto. Za 300 zł. nie ma szans na kupno nawet używanych.Ten stelaż jest zrobiony naprawdę solidnie.Ja myślę jeszcze o tych bocznych/90 zł/ możne się przydadzą na jakiś większy wyjazd. Pewnie się facet zdziwił że nagle się stelaże do mt-ka zamawiają.Ja mówiłem że dam znać na forum i że pewnie ktoś się do niego jeszcze odezwie.

Motorynka tak jak mówisz ,,wypasiona,, :crossy: .Zarejestrowana,plomby na silniku,oryginał 99.9%. Klasyk hi hi..

Sory za jakość fotki ,zrobiona telefonem.Stelaż dzieli się na dwie części,dolna jest przykręcana na stałe a górną możną demontować/ 4 śruby/ . Dół jest montowany razem z podnóżkami pasażera i dodatkowo przy wentylatorze.W sumie na 6 śrub. Można sobie przykręcać górny stelaż w razie potrzeby a na latanie :rolleyes: w ,,koło komina,, demontować. Ten facet robi jeszcze ramki na boczne torby/90 zł/ ale jak dla mnie to wystarczy mi tylko centralny.Jest też możliwość montażu kufra bez płyty. To jest zdjęcie które dostałem od producenta.Widać na nim te boczne ramki. Tu jest w stanie surowym,docelowo jest malowany proszkowo na czarny mat.

Witam . Ja mam ten stelaż. Właśnie miałem dać info na forum. Zamówiłem i parę dni temu przesyłka przyszła.Jest naprawdę fajny.Jutro postaram się zrobić zdjęcia.

Zobaczcie co znalazłem hi hi :rolleyes:

Jedzie ktoś może na Moto Bazar do Wrocławia? 25.09.2011 :crossy:

W moim KODO na zimnym silniku nie słychać ale jak trochę polatam silnik na wolnych obrotach jest trochę głośniejszy.

Ja swojego Mt-ka zalałem BEL Ray v twin. Na początku silnik na wolnych obrotach pracował ciszej ale po kilku dniach jazdy szumy wróciły. Sprzęgło działa ok.Jak to wygląda u Was w moto?

Mt-kowcy co sądzicie o ,,zmianie biegów bez sprzęgła,,.Jakie macie na ten temat opinie i jak się to robi? :icon_rolleyes: Ja używam sprzęgła ale słyszałem że można efektywnie jeździć bez. :crossy:

Kup 5 litrów. Wlać musisz - wraz z wymianą filtra - 4.1 litra. Zostanie Ci trochę na dolewki. dzięki..

Koledzy mam pytanie! ile potrzebuję oleju na wymianę? zdecydowałem się na Bel Ray v twin.