gruby_ 1988

zależy czy zawory regulowane są płytkami czy w inny sposób a co do oleju proponował bym motul albo repsol dobre świece nie powinny kosztować więcej jak 100zł za 4 sztuki filtr powietrza jak masz gompkowy możesz go wyprać w ciepłej wodzie z ludwikiem .nie wiem co wy lejecie za olej który kosztuje 40 czy 50 zł za 1l

fajne moto jedyne w swoim rodzaju

dzięki za porady i pozdrawiam

witam mam mały dylemat czy malować ramę od yamahy ttr600 od kilku osób słyszałem że pod wpływem temperatury możne się pokrzywić jak jest zrobiona z dobrej jakości stali jak coś wiecie na ten temat proszę napiszcie. pozdrawiam

już ci na gg pisałem napraw ten kosz jak zaczniesz kupować jakieś stare graty i składać to w jedno nic z tego nie wyjdzie a kasy tylko utopisz

ja w hondzie f3 mam delikatny luz w yamaha fj 1100 tez miałem trochę większy jeszcze niż w hondzie

kupiłeś sobie bardzo drogi motor w naprawie zapewne cylinder jest na nikasilu a kosz sprzęgłowy aluminiowy ja teraz z kumplem robię przygotowania do nowego sezonu i trochę dłubie przy swoim sprzęcie jak mieszkasz blisko Sochaczewa to wpadnij do mnie to bym zobaczył co da się z tą twoją pszczółkom zrobić Pozdrawiam

oddaj lepiej ten motor do mechanika to moja taka dobra rada

pomysł był dobry tylko wykonanie trochę słabe ale jak na takie warunki wiejskie to mi sie wydaje ze nie tak źle wyszedł ten motor

ciekaw jestem gdzie gaz tankuje

ja też mam przykład na przerobienie motocykla no ten kład to naprawdę jest ulep ale jeździ pięknie tylna ośka trochę nie wytrzymuje ale z 1 biegu to trzeba być hardcorem aby wdusić gaz do oporu

jeśli naprawdę chcesz się w takę wy dumki bawić to kup jakiegoś kłada i wpakuj silnik od sciga mam znajomego co wsadził do chińskiego kłada 250 silnik od 750 100koni

ja bym ci proponował kupić normalny motor jakąś honde f2-f3 to nie są drogie motory w miarę ładny wygląd i 100 koni jak na początek ci na pewno wystarczy jak zaczniesz coś przerabiać to zobaczysz ile czasu i pieniędzy będzie cie to kosztowało i pytanie czy to będzie jeździć

ja ostatnio ładowałem żelowy akumulator od motocykla ładowarka od wkrętarki i muszę przyznać że całkiem nieźle sie ładuje nie wiem czy aku sie naładuje na ful ale w jakimś stopniu na pewno

marcinktm najlepsza opcja będzie żebyś zaprowadził go gdzieś do mechanika za zweryfikowanie usterki nie weźmie wielkich pieniędzy bo jak sie słabo znasz na mechanice i działaniu sprzęgła to wątpię ze ktoś ci pisząc coś pomoże bo każdy pisze co innego

moim zdaniem jak by jednej śruby nie było to sprzęgło by w jakimś stopniu działało tylko przy wciśnięciu sprzęgła i wrzuceniu na bieg by lekko ciągnęło jak mu się ślizga sprzęgło to tarcze są zjechane albo sprężyny dociskowe miałem taka opcje w crossie że był zerwany gwint i jednej śruby nie miałem sprzęgło działało tylko ciągnęło przy ruszaniu z 1 biegu jeszcze dodam jak nie ma jednej śruby w docisku kosza sprzęgłowego siła docisku idzie na jedna stronę i dlatego sprzęgło ciągnie tak jak mówiłem jak się ślizga sprzęgło to wina tarcz albo sprężyn dociskowych

na jakim wale nie masz śruby?

ok zapytaj sie jak chce sprzedać to jaki rocznik i czy ma rozrusznik

kupie yamahe ttr 600

zamienię honde cbr 600 f3 w dobrym stanie na yamahe ttr 600

też to miałem w cr 480r miałem za gesty olej

ja zakładam łańcuchy żeby zwiększyć przyczepność