szopen21

Ja mam gsxf 600 z 94r. kupilem rok temu tamtej zimy za 2800 zl i zadowolony ze swojego pierwszego powaznego sprzeta wyjechalem na wiosne i... zaczely sie problemy. Otoz cena byla tak niska bo silnik mial obrocone panewki i stukal jak cholera a sprzedawca skorzystal z mojej slabej wiedzy o mechanice i wmowil mi ze to tylko zawory trzeba wyregulowac. Musialem wymienic silnik bo naprawa sie nie kalkulowala i kupilem uzywany silnik 99r od bandita i sam rozebralem to wszystko i o dziwo zlozylem do kupy jak nalezy :) wszystko pasowalo oprocz pokrywy odmy ktora uwadzala o rozporke gornej czesci ramy (tu robote zrobil mlot 5kg i rozporka sie nieco splaszczyla ;) ) teraz juz jest wszystko ok przejezdzilem na nim 2 polowe sezonu i smialo moge polecic ten motor tylko moze nie na pierwszy bo spokojnie zostawia w tyle yamahe royal star 1300 mojego taty. Aha i kilka pytan co do jazdy: od predkosci ok. 100 km/h jak puszcze kierownice to nia trzesie na boki jak trzymam to nic sie nie dzieje ale to mnie czasem denerwuje czy to moze byc wina delikatnie krzywej felgi z przodu? Czy wymiana klocków hamulcowych (sa jeszcze dosc grube ale moze juz stare) i płynu poprawi skuteczność hamulca bo moj jest dosc tepy jezdzilem np. na zzr 600 i ten hamowal duzo lepiej i czy moge miec problemy przy kontroli policji przez głośny wydech bo jest przerobiony z 4w2 na 4w1 i sportowa koncowka. Z gory dzieki

drodzy koledzy Royalowcy, powiedzcie mi czy można seryjne wydechy Yamahy jakoś podrasować żeby stały się głośniejsze? I czy wpłynie to na pracę silnika? Nie bardzo uśmiecha mi się zakup akcesoryjnych a seryjne są dlamnie zdecydowanie za ciche

kupiłem już z ta panewka myśląc że to zawory sie tłuką a kolega stwierdził że musiało komuś brakować oleju bo trudno ten silnik zajechać

niestety na rogu pokrywy brakowalo jednej sruby w dodatku moj "wspaniały" mechanik przekrecil gwint w glowicy i teraz to jest naprawde kicha a majac na uwadze to ze jeszcze mi wali panewka to zaczynam sie rozglądac za innym serduchem tylko nie wiem czy pasuje silnik od bandita bo taki by sie znalazł

witam, jeszcze nie zdążylem sie nacieszyc jazda a napotkalem spory problem w moim suzuki tzn. mam duży wyciek z lewej strony silnika ( tylko skrajny lewy cylinder jest mokry) a przed sezonem oddalem go do regulacji i gosc dal nowa uszczelke pod pokrywe zaworów i bylo wszystko fajnie super az zrobilem jakies 200 km i zaczelo cieknac wlasnie z lewej strony a teraz (700 km) to juz leci jak chce poziom spadl ponizej polowy no i trzeba robic cos mysle ze to spod pokrywy bo nie sadze zeby z glowicy nie chce juz dawac do mechanikow sam to sobie zrobie ale czemu tylko z lewej strony? czy moze to nie byc wina uszczelki?

witam kupiłem właśnie "imbryka" i wszystko w nim jest ok, poza wskaźnikiem paliwa otóż wskazówka stoi zawsze w połowie skali niezależnie od ilości paliwa oprzedni właścieciel twierdził że to wina elektroniki i nie wiedział jak to naprawić ja wolałbym żeby dobrze pokazywał bo kiedyś stane w polu i koniec :icon_razz: i tu pytanie czy ktoś z kolegów miał podobny przypadek w swoim GSX? moim zdaniem to mógł się zawiesić czujnik albo coś w tym stylu ale sam tego chyba nie naprawie musze podjechać do mechanika

No tak co do tego nie mam wątpliwości:D Jak bede miał zdjęcia moto to wrzuce na forum

witam wszystkich kupiliśmy z tata właśnie Royal Stara z 1999r. i mam pytanko czy wersje amerykańskie mają światła mijania włączone na stałe czy jest gdzieś wyłącznik bo po włączeniu zapłonu od razu świecą - z góry dzieki za odp.