Virago_250

Wszystko OK ale ten motocykl od 20 lat jeździł po Holandii - jakby nie patrzeć Europa. Był tam zarejestrowany. Żadnych przeróbek. Przepisy przeglądnąłem - nic nie znalazłem. Czy ktoś może zacytować jakiś fragment przepisu mówiącego o tym, że nie można podświetlonych kierunków mieć? Przepisy mówią o Wymaganych czy też Minimalnych wymaganiach. W międzyczasie spróbowałem na innej stacji - kicha. Dodatkowy problem SYMETRYCZNIE PADAJĄCA WIĄZKA ŚWIATŁA - a powinna doświetlać chodnik - jakaś masakra. :banghead: Rozkręciłem reflektor, wypiąłem podświetlenie kierunków - załatwione. Pozostał temat postoju. Mam zamiar rozwiercić lustro reflektora i jakąś diodę włożyć. Z podpięciem nie będzie problemu. Kolejna próba dzisiaj ........ jeszcze spaliny... ostatnio się trzepiał..

Ten temat się już pojawiał. Słyszałem jednak, że się przepisy zmieniły (?). Kupiłem motocykl sprowadzony z Holandii i tam zarejestrowany wcześniej. Próbuję go zarejestrować w Polsce. Utknąłem na przeglądzie.... Pan (?) diagnosta stwierdził, że kierunki przednie nie mogą być podświetlane. Podświetlenie to jest oryginalne. Mogę oczywiście np. poodcinać kable i tyle - wtedy jednak nie będę miał przednich "postojów" - też problem. Rozkręciłem oprawki - jest tam oznaczenie jakie żarówki stosować i oczywiste jest, że oryginalnie wchodzą dwużarnikowe (12V 21/5W). Diagnosta mnie odpalantował. Szykuję się do drugiego przeglądu na innej stacji oczywiście. Czy ktoś miał ten sam problem? Szukałem w przepisach - nic konkretnego nie znalazłem.