przemek636

Ja uczylem sie na f4i sport bo mialem w tym sezonie taki motor ale rozbil mi kolega wiec musialem zmienic na zx6r :) Szczerze mowiac na gume lepiej szla f4 bo z gazu na jedynce to 5-6tys i kolo w gorze, na tamtym motorze nie probowalem z dwojki strzelac. Teraz na Kawie po okolo dwoch trzech tygodniach jazdy ide spokojnie z jedynki a tutaj filmik jak zrobilem to na dwojce Dodam ze Kawa z jedynki z gazu idzie dopiero od 8tys ale na kole lepiej ja kontrolowac niz moja poprzednia cbr!! Nie ma szans wyrwac tego moto wczesniej, only clutch :) Ja uczylem sie na f4i sport bo mialem w tym sezonie taki motor ale rozbil mi kolega wiec musialem zmienic na zx6r :) Szczerze mowiac na gume lepiej szla f4 bo z gazu na jedynce to 5-6tys i kolo w gorze, na tamtym motorze nie probowalem z dwojki strzelac. Teraz na Kawie po okolo dwoch trzech tygodniach jazdy ide spokojnie z jedynki a tutaj filmik jak zrobilem to na dwojce Dodam ze Kawa z jedynki z gazu idzie dopiero od 8tys ale na kole lepiej ja kontrolowac niz moja poprzednia cbr!! Nie ma szans wyrwac tego moto wczesniej, only clutch :)

CBR z tych lat fajna maszyna, mialem do wyboru wlasnie cbr 05 i 636 z 06r ale jakos kawa przypadla mi do gustu, taka moja opinia:P

Zazdroszcze!! Jezeli bedziesz planowal taka wycieczke 3-4 dniowa na poczatek nastepnego sezonu to pisz na forum, jestem cholernie zainteresowany szczegolnie czytajac twoj opis sie jeszcze podjaralem hehe :P No a cenowo to chyba standard, wycieczka po Polsce tez by Was tyle wyniosla :)

przekladaj angola, za ta kase kupisz na prawde konkretne autko

No t i ja sie pochwale ;) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/63a913b10c9f544d.html