tobiasz86

mam taki moto, niestety bez papierów w bdb stanie z 2004. Jakby cię interesowało cena 7tys

a drz 400 by cię interesowało? Jak coś to pisz na meila [email protected]

ostateczna cena 6700

robek_ck ile chcesz wydać na moto? moja w sprzedam jest

nowy link http://otomoto.pl/suzuki-dr-z-drz400s-drz-dr-z-exc-crf-wr-M2885651.html

http://allegro.pl/suzuki-drz400s-drz-dr-z-exc-crf-wr-yzf-450-rmz-dr-i1865290862.html zapraszam

modele E szły chyba do 2004 włącznie ps. na sprzedaż moja S http://allegro.pl/suzuki-drz400s-drz-dr-z-exc-crf-wr-yzf-450-rmz-dr-i1865290862.html

up. cena aktualna W moto założyłem nowe opony i grube dętki na przód i tył. Przód wymagał wymiany a tył uszkodziłem

http://allegro.pl/suzuki-drz400-drz-400-nie-wr-exc-crf-xr-dr-rmz-i1722274251.html

Sprzedam Suzuki DRZ400s w stanie bdb, Od ostatniej jesieni wymieniłem: kompletny napęd, opona tył (w tej chwili ma coś około 90%), akumulator bosch, linkę sprzęgła o olejach czy klockach nie piszę bo wiadomo, zawory co jakiś czas kontrolowane (od kiedy ją mam nie wymagały regulacji), na napinaczu zostały trzy ząbki więc na przyszły sezon będzie potrzebny pewnie nowy łańcuszek (chodź przy kupnie też tyle miał), przednia opona klasyfikuje się już do wymiany. Wizualnie trochę rys posiada ale nie ma jeszcze tragedii, posiada prawdopodobnie oryginalne naklejki. Jak kupiłem moto w zeszłym roku to było na oponach szutrowo/asfaltowych ze stanem wizualnym niemalże idealnym, co za tym też idzie niewymęczone w lesie, czy jakichś bagnach. Cena za moto tak jak stoi 7500zł albo 8000 z nową oponą na przodzie, nowymi klockami i zapasowym rozrządem (możemy założyć u mnie, przy okazji można podglądnąć silnik) Interesuje mnie też zamiana na 250 4T typu yzf/crf/rmz... w podobnych pieniądzach, albo coś trochę tańszego do remontu link do paczki ze zdjęciami i filmikiem http://hostuje.net/file.php?id=beffbe14f5be96f0f30e924b8ac81ed3

i teraz moje pytanko serio w tym moto sie tak rzadko wymiane oleju robi i zawory ?? 24tys to jest szatańsko dużo, ziomek który celuje w drz chyba w 2 lata tyle nie zrobi :D -- teoretyzując tak, ale dla własnego poczucia bezpieczeństwo dobrze jest to zrobić przed każdym rozpoczęciem sezonu więc ja pytam to jest prędkość S-ki na fabrycznym przełożeniu czy jeszcze bardziej ,,na szybkość'' niż seryjne teraz druga część pytania : lata ktoś S-ką na takim przełożeniu w terenie ?? jak wrażenia nie jest za słaba -- Ska na seryjnym ok 150km/h pobuja (licznikowo) w terenie nie tyle za słaba co za szybka, ale da się jeździć, ja zmieniłem na 15/49 i jest znacznie lepiej ale rozsódna prędkośc przelotowa to 80 wg mnie 3. ile waszym zdaniem trzeba dać za zadbaną S z okolic 2000rocznika z kwitami -- jak trafisz to znajdziesz z roczników 2003-2005 w tej cenie, ale szuukać!!