Mumin34

witaj Jarenty, zgadzam się ze wszystkim, co napisałeś. tak właśnie wyobrażam sobie działanie crashpadów. sęk w tym, że chciałbym, aby mój crashpad był kilka cm (2-3) dłuższy. mając wymiar tulei (długość i fi), w której jest śruba (lub samej śruby), będę w stanie mniej więcej określić, jak dużą główkę mogę zrobić, by crashpad zdał swoją rolę. nie dalej jak wczoraj podobny zabieg zrobiliśmy u kolegi w R1, gdzie były crashpady o długości ok 5 cm, a zrobiliśmy 7 (lub 8), dzięki czemu przy wywrotce powinien uratować się kierunkowskaz:) poza tym, takie majsterkowanie sprawia dużą frajdę;) mam jeszcze pytanie, czy ktoś z Was ma jakieś dodatki ochronne przy kierownicy? na stronie Puig jest coś takiego, choć nigdzie w sklepie nie znalazłem, a też chciałbym sobie coś takiego zrobić. btw, ninja o której niniejszy temat wygląda niesamowicie. od kilku lat chodził mi po głowie jakiś taki nieduży ścigacz, a do 125 byłem uprzedzony z uwagi na to, że wszystkie (teraz już chyba tylko większość) to dwusuwy, do tego niezbyt miły hałas i praktycznie brak możliwości z "większymi" kolegami. przy 250r tych problemów nie ma, no i do tego jest niezwykle urodziwa.. pozdrawiam!

witam po raz pierwszy w tym temacie:) od kilku dni jestem właścicielem motocykla jak w temacie, moto w kolorze zielonym, 2009 r., obecnie kleją się owiewki, które lekko połamane były. jest to mój pierwszy motocykl ever, żadnych skuterów, motorowerów, jedynie kilka przejażdżek na motorynkach znajomych i Suzuki RG80;) Ninja będzie służyła mi do nauki i zdobywania pierwszych umiejętności, oby "szlifów" w ścisłym tego słowa znaczeniu było jak najmniej:) pytanie mam na początek dosyć konkretne. w temacie wyczytałem, że kilka osób używa crashpadów firmy Puig. ja chciałbym wytoczyć sobie trochę większe, w sensie dalej wystające poza owiewkę. myślałem nad zakupem Puig'owskich crashpadów, ale znając swoje szczęście i będąc przekonanym o zupełnym braku umiejętności chciałbym coś większego, a nic innego w ofercie niema. materiał już mam, poza wymiarami "główki" nic nowego ponad to to co wymyślił Puig nie zrobię. pytanie moje jest następujące - czy ma ktoś możliwość zmierzenia elementów, w szczególności tego "bolca", który przechodzi przez otwór w owiewce?, ew. także wymiarów podstawy. będę wdzięczny za powyższe, ew. jakieś sugestie co do dalszego zabezpieczenia moto przed uszkodzeniem przy pewnych w moim przypadku upadkach:) pozdrawiam serdecznie, Łukasz.