S16

przewalone juz nawet moja ekipa namawia mnie na 1000 brakuje tylko mojej zony :!: ale jeszcze sie nie poddałem

miałem przygotowane ok2000 na przegląd po sezonie ale dołorze jeszcze troche tak zeby było 4.000zł wiem ze jest to niewiele ale panowie ,ja nie mam zamiaru robic z tego nie najnowszego fazera jakiejs psełdo r6 ,bo choc bym wydał 10.000$ to i tak by to było ''psełdo'' mam ok 4000zł i na początek pojade z nim na hamownie ,następnie zmienie ;świece,filtr,dysze,wydech nastepnie pełna regulacja i na hamownie a na koncu zmiana zembatki(mam nadzieje ze 4000 wystarczy) no i zobaczymy . Jeszcze w tym roku zaczynam sie za to brac ,nigdy niewiadomo kiedy wiosna przyjdzie ;) jak tylko będzie ok10'c to stane na prostej z bratem (cbrf4 is valentino) napisze wam jak poszło(jak mnie zlał) :?

Dzieki za odpowiedzi ale nie wszyscy zrozumieli moje pytanie! Nie chodzi mi o rade jakie moto kupic zeby miało wiekszego kopa ,tylko jak poprawic moją 600-ke .Nie interesuje mnie zmiana moto na 1000 z kilku dla mnie waznych powodów 1. uwielbiam mieszac biegami 2. krecic silnik do max obrotów (odciecia) 3.wszyscy w mojej ekipie mają 600ty 4.boje sie ze jak bym kupił 1000 to tez bym krecił go na maxa (pewnie po jakims czasie) a to mi sie nie usmiecha (chce jeszcze troche pozyc) po za tym na polsko-słowackie warunki (drogowe) prędkosci w ruchu ulicznym rzedu 120-220 sa w zupełnosci wystarczające! Ktos powie w 1000 masz to samo i jeszcze duzą rezerwe! zgoda ale ja nie chce tej rezerwy ;) bo łatwo sie podniecic i na chwilke o tym zapomniec i..... jedziesz 3paki dzieki ale nie! Dlatego prosze was o rade i cenne wskazówki odnosnie tuningu i róznych usprawnien które polepszą osiągi ,bo w sumie to róznice miedzy moim fazerkiem a CBRf4 sa bardzo małe ,1 bieg to samo,2 cbr ucieka na ok 5m 3 tu juz jest spora róznica . Wiem ze duzo sie poprawi jak dobiore odpowiednią zembatke bo ta seryjna jest fatalna (5 bieg ledwie sie dokreca do konca a 6 jest zbędna)

Mam FAZERA600 2002r i chciałbym mu dodac kopa!!! nie chodzi mi o predkosc max ,tylko o przyspieszenie!!! jast to totalna seria + wydech leo VINCE ,nawiniete ma 19tys .Podstawowy problem tego moto to zembatka bo na 5 biegu rzadko dochodzi do odcięcia czyli do 235km/h ale oprócz tego co sadzicie o takich rzeczach jak ; sportowy filtr pow.,reg. gaźników ,inne dysze , moze inne swiece?jaki efekt mozna uzyskac? mam cichą nadzieje podpiąc sie osiagami pod CBRf4 ,w tej chwili cebra zaczyna mi uciekac jak konczy mi sie 2 bieg ,a pózniej to szkoda gadac!

witam ! gratuluje wam wszystkim tak trafnego wyboru :D ja mam 2002 fazerka juz ponad rok i sypnełem nim 10.000tys/km! i poprostu bajka ,zero usterek , jazda z plecakiem bez problemu , sprinty polska-słowacja poprostu super tylko..... ekipa z która jezdzimy , to fz6,cbrF4 i cbrF4isport!!! i chłopaki zaczeli mi odjezdzac ,zwłaszcza od 4 biegu! w związku z tym MAM DO WAS KILKA PYTAN: na piątym biegu do odciecia mam 235km/h(przy dobrych wiatrach) wbijam 6 i prędkosc spada 1. O ile zębów zmienic zębatke (mam seryjną) 2. czy sportowy filtr powietrza w połączeniu z wydechem(mam leo vince)poprawi osiągi czy nalerzy zrobic jeszcze dodatkowe regulacje gaźników 3. a moze odpowiednie dysze paliwowe napiszcie co o tym sądzicie ,bo musze na wiosne te CEBRY zlac!!! wiem ze nie będzie łatwo ale nie poddam sie bez walki !!! LICZE NA WASZE CENNE RADY !!! DZIEKI

Witam!Pocieszyliscie mnie ze skrzynia!Te typy widocznie tak maja! :) :) Dzisiaj bylem w serwisie yamahy zobaczyc jak im idzie upiekszanie mojego malenstwa FZS 600 02 i juz sie coly trzese z wrazenia ma nowiutki wydech karbon leo vince ,spojler pod płucem i zrobiony pełny przeglad .Te xenonki moga byc super chetnie bym zobaczyl!!! :lol:

Gratuluje maszyny !!!Bardzo przyjemny motorek,miałem okazje troche posmigac na takim i jak dlamnie to super maszyna na poczatek ,ma lagodna charakterystyke silnika do 5-6 tys obrotów jest bardzo spokojny a powyzej 8 super kopa.Maszynka mojego brata bo na niej jezdzilem na wydechu ixil rozbójala sie do licznikowego 220!!! Jeszcze raz gratuluje i do zobaczenia na trasie :)

CHYBA POJADE DO BEDZINA BO JEST NAJBLIZEJ I CHODZI MI O OGÓLNE OGLĘDZINY ,NIE MAM ZAMIARU NARAZIE NIC ROBIC BO WIEM NA95% ZE PRZEBIEG JEST ORGINALNY A POPRZEDNI PRZEGLAD MIAL 3tys KILOMETRÓW TEMU. W SUMIE MUSZE SIE JESZCZE DUZO DOWIEDZIEC O TYM MOTORKU BO KUPILEM GO TROCHE PRZEZ PRZYPADEK,MIAL BYC SV LUB BANDIT.TERAZ JUZ WIEM ZE POPELNIL BYM DUZY BLAD GDYBYM TAK ZROBIL, ZRESZTA DOBRZE WIESZ O CZYM MÓWIE ,FAZERKA NIE MA SOBIE RÓWNYCH W SWOJEJ KLASIE. JAK CHCESZ TO PODAJ MI MAILA TO WYSLE CI FOTKI[/img]

przem dzieki za opinie jak tylko bedzie ok 5 stopni to jade do serwisu yamahy zeby to sprawdzili, co do koloru to masz racje jest niebieska, sprubuje dołaczyc jakies fotki. Mam zamiar załozyc sportowy wydech ale nie mam pojecia jaki ,na necie znalazlem ixila za 1450 troche duzo jak dla mnie ,moze mi cos doradzisz? kurde nie moge wstawic fotek pomuszcie[/url]

WITAM! 2 TYGODNIE TEMU KUPIŁEM PIĘKNĄ FAZERKE Z 2002r W STAREJ BUDZIE MA NAWINIETE 9650KM (mam nadzieje) i JESTEM SUPER ZADOWOLONY Z WŁASCIWOSCI TRAKCYJNYCH I OSIAGÓW TEGO MOTORKU. MAM TYLKO JEDNA OBAWE ODNOSNIE STANU SKRZYNI BIEGÓW.A KONKRETNIE WYDAJE MI SIE ZE 2 BIEG JEST DUZO GŁOSNIEJSZY OD POZOSTAŁYCH NAWET OD JEDYNKI ,I PRZY PRZEŁANCZANIU IPRZY SAMEJ JEZDZIE NIE WIEM CZY TO JEST NORMALNE BO JESTEM W TYM TEMACIE ZIELONY POZA TYM SMIGAM DOPIERO OD 3MIESIECY! POZDRAWIAM WSZYSKICH POZYTYWNIE NAWIEDZONYCH ICZEKAM NA OPINIE!!!