kamil12345121

dobra rozebrałem zajzałem do pierscienii i pierścienie są jeszcze dobre tylko problem lezy przy głowicy wszystkie uszczelniacze byłu na góze a jednego wcale nie było od zaworu wydechowego jest prowadnica ułamana ale jutro dam głowice do szlifierza i jest taki problemik jak załozyc tłoki w cylindry zeby zaden pierscien niepeńk gdy jeden tłok jest na góze a drugi na dole i jak ustawic rozrząd prosze o szybką pomoc

dobra rozbiore i zobacze co sie dzieje pierscienie chyba raczej nieposzły bo by niemiał mocy a uszczelniacze da sie dobrac od jakiegos samochodu a uszczelke pod głowice da sie dokupic gdzies

witam gpz 305 zre bardzo olej na lewy cylinder bo strasznie kopci jak jade to zamną chmura dymu z lewego tłumnika jak zgasze to u dołu tłumnika jest dziurka i widac jak wylatuje przez nią nieprzepalony olej w czym tkwi problem kolega powiedział ze niema uszczelniaczy na zaworach i ciągnie olej czy to mozliwe uszczelniacze na zawory jakies znalazłem w internecie aleuszczelki pod głowice niemoge znales niewiem moze tak szukam