.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
theBald1
-
Postów
265 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez theBald1
-
-
-
Nadal aktualne :) Zapraszam.
-
Sprzedam mojego Biga lub zamienię na midi-skuter (250). Stan dobry, cena 4000 zł.
-
Siema!
Mam do sprzedania kufry boczne H&B Junior, dwie sztuki po 40L każda. Miałem coś z nimi robić, ale w sumie i tak nie używam i tylko leżą, mogę zamienić na gotówkę.
Kufry w stanie ja wiem, no chyba dobry. Zamki otwarte, dorobiłem sobie jeden kluczyk. Podwójna ścianka, gumowa uszczelka pokrywy.
Wady: Niestety w jednym z nich brakuje zamka do zapinania przy stelażu. Ewentualny kupiec musiałby coś tam sobie zmodzić.
Poza tym lekko porysowane, musiały kiedyś leżeć i szlifować, bo wiadomo nowe nie są.
Interesuje mnie cena 400 zł z obydwa.
Fotka, gdy miałem je na Kawie:
http://www.postimage.org/image.php?v=gxn4MEJ
Do tego mam stelażyk H&B do Kawasaki ER-5. Cena, za którą go oddam to 200 zł.
Oczywiście nie mówię, że ceny nie da się obniżyć.
-
Bzdury, bzdury i jeszcze raz bzdury, jezeli uszczelniacze zaworowe sa zuzyte to silnik kopci caly czas bez wzgledu na predkosc obrotowa, obciazenie, etc, przy rozruchu jak napisales zakopci troszke mocniej gdyz wiecej oleju zgromadzi sie w przestrzeni komory spalania.
Nie wiem jakie musiałoby być zużycie uszczelniaczy żeby tak się działo. U mnie, gdy były zużyte kopcił tylko przy schodzeniu spod czerwonego pola. Ani przy rozruchu, ani przy obciążeniu. Po wymianie gumek spokój.
-
@Damiano:
Czekaj, bo nie doczytałem ;) Tzn już z reakcją na gaz masz porządek? :ok:
-
Wysyłałem Ci linki do serwisówki, wiem wiem, że po niemiecku, ale da się rozkminić o co kaman.
Obroty biegu jałowego masz mieć 1300+-100 obr./min.
Ustaw wyjściowo śrubę mieszanki na 2 obroty, rozgrzej dobrze silnik, podnieś pokrętłem obroty o ok. 200 (jakoś na ucho musi Ci się udać). Wykręcaj śrubę mieszanki po pół obrotu aż do uzyskania największych możliwych obrotów. Obniż pokrętłem do wyjściowych 1300+-100. I tyle w temacie regulacji wolnych obrotów. A że reguluje się śrubką mieszanki, to ma też wpływ na reakcję na gaz.
-
To jeszcze jeden fragment z jutube, ale właściwie nie wiem czy cokolwiek rozjaśnia:
-
-
Jasne, że da radę. Motocykl jest poręczny i lekki, pozycja wygodna, na pewno swobodna. Jedynie przy przelotach typu 300-400 km na raz, może wystąpić niewygoda w nogach - duże ugięcie kolan przy długich kulasach.
-
Zmierz już na kołach, tak jak będziesz jeździł. Na podstawce wiadomo, silnik przechyla się do przodu, okienko bardziej z tyłu i poziom wydaje się zaniżony.
I jeszcze przy okazji, zawsze ze zmianą filtra zalewałem równe 3L i zawsze było pełno w okienku. Nie wiem co tam jest u Ciebie.
-
Wejdź na forum http://suzukidr.pl/forum i forumowego chomika, tam jest serwisówka do 600.
-
Silnik jest z Suzuki XF650, także teoretycznie przynajmniej z nim problemów być nie powinno, bo to dobra jednostka. A reszta? Kij wie ;)
http://www.motorradonline.de/de/motorraede...ster-650/105624
-
Luzik, starszy od nowego różni się w zasadzie nadwoziem i hamulcem. Inne siodło, inne plastiki zadupka, w innym miejscu zamek siedzenia, inny zacisko z przodu (inne klocki), inny wydech. To co Cię interesuje najbardziej, czyli serwis-regulacje silnika nie pozmieniało się i śmiało można stosować się do wytycznych serwisówki 2001+.
-
p.s. macie może serwisówkę do niej? Mogłabym prosić o jakieś info w tej sprawie?
Serw. http://www.mediafire.com/?t2jdzgdjmem
-
A ta allegro ?
Nie jest goła, kilka dodatków, jak za tę cenę to nie ma się co długo zastanawiać. Z grubsza widać, że nic nie było kombinowane itp.
Jeśli oględziny nie wykażą żadnych poważnych uchybień, to jest to ładna sztuka.
-
@damian_JA:
Lej dobrej jakości olej 10W40, na pewno znajdziesz coś w najbliższym sklepie moto, a jak nie to na alledrogo. Nie liczy się konkretna marka oleju, najważniejsze, żeby spełniał zadane przez producenta silnika parametry.
Filtr Hiflofiltro, jest wystarczającej jakości. Nr filtra HF303, kupisz w najbliższym Intermotors, sklepie moto, jak nie to allegro.
@jaco14:
Wygląda to mniej więcej w ten sposób:
http://picasaweb.google.com/lukasz885/ER5Z...718771590660530
-
Ja okazyjnie kupiłem na Alegro stelaże H&B. Jeździłem z bocznymi kuferkami 40L, ale z załadowanymi jedynie parę razy nad morze.
Nie jest źle, po prostu trzeba uważać i nie zapominać o szerokości motocykla (trzeba się przyzwyczaić).
Fotki stelaża:
-
-
Dostałem tę książkę pod choinkę. Podobają mi się w niej wszystkie te niepublikowane do tej pory zdjęcia. Treść skompresowana do granic możliwości, wiadomo, to nie to samo co pojedyncze artykuły w np. "Automobiliście".
Dla miłośników tamtych czasów - polecam.
-
Twister na zadupku był, o ile się nie mylę, przez jeden czy dwa pierwsze lata, później zniknął.
-
Rozklej sprzęgło przed uruchomieniem silnika. Włącz jedynkę i na wyciśniętym sprzęgle bujaj motocyklem przód-tył póki nie rozklei się.
PS. Dla Ciebie 20st C to ciepło, dla silnika zimno.
-
Sprzedam alarm motocyklowy chińskiego pochodzenia, od 1 zł:
-
www.diagonal-opony.pl
w Reklama
Opublikowano
Zapraszam wszystkich serdecznie do zakupów w moim internetowym sklepie Diagonal Opony.
http://www.diagonal-opony.pl
W ofercie przede wszystkim ogumienie do jednośladów. Poza tym oleje silnikowe, chemia warsztatowa i motoryzacyjna.
Zapraszam do odwiedzania sklepu, oferta jest systematycznie uzupełniana i aktualizowana.
Jeśli na stronie nie znajdziesz tego czego szukasz, daj znać. Przygotuję dla Ciebie odpowiednią ofertę.
Pamiętaj! Przy składaniu zamówienia napisz, że jesteś z Forum Motocyklistów.
Ceny jak na Allegro.
Jakiekolwiek pytania proszę kierować na adres: [email protected]
Zapraszam
Łukasz Tymofiejczyk