skrzysiek

niespecjalnie za wiele kombinuje, glownie rozkręcam i skrecam :). czas wynika z tego ze mam tylko pare godzin w sobote, tez nie kazda.

czolem ja się składam dopiero, za 3 tyg maszyna będzie gotowa K

Jakbys sie zdecydowal na "dalej" to sie odezwij dogramy sie terminem moze K

Czy ktos robi w tym roku litwe lotwe estonie?

Oparcie robia w Polsce na mazurach, nie pamietam nazwy firmy poza tym nie bede polecal bo mialem z nimi jadke kiedys, wykonanie takie sobie (pojawiaja sie rude i zgubione srubki od poduszki). Nie zmienia to faktu ze robia w kraju o to pytales Oryginal szyby dla mnie za krotki i mam didatkowo deflektor mra, dla jezdzcow ponizej 186 powinno byc ok jednak lepiej byc przygotowanym na przedluzke, jazda ze skumulowanym strumieniem walacym w czubek kasku to nic przyjemnego

Na metzellerze zrobisz porownywalnie, obie maja miekka mieszanke-kompromis trwalosci i przyczepnosci K

miedzy tymi filtrami nie ma de facto roznicy w budowie, tylko dlugosc kołnierza jest minimalnie inna

HF 303C

Yurek ma moto wylizane jak trzeba, widać ze inwestuje nie tylko kase ale i czas. Ja swojego tez nie pokaze bo wstyd podrapany wszędzie. W sezonie przybylo tez kolo 4000, tyle ze w km. Najdalej Tirana, a wlasciwie Elbasan licząc w linii prostej. I tez bez problemów za wyjątkiem kapcia... To tyle na ten rok, moto odstawione w garaz i przygotowane do grzebania jesienno zimowego.

widze jeszua ze "EOT" podzialalo, cisza jak nigdy:) Który był na zlocie w Inwaldzie? Przynajmniej 2 raiderki widzialem

Dodaj jednego posisdacza raidera i jednoczesnie przeciwnika inwigilacji nie posiadajacego konta na fejsbuku. Zostane przy tym forum Brawo admin za czujnosc

a no może tak być, choć raiderowcow przybywa i nie wiadomo nigdy który to ten a który tamten. często tam jestem wiec dam pewnie znac, tyle ze najpierw musze kapcia naprawić i maszynke dobrze umyc K

dlatego może ze się trzyma na pasku tasmy i jak przykeisz na nieprzygotowana powierzchnie to wcześniej czy później spadnie. można to kupic w lidorze albo w polkomie, na allegro tez cos widziałem, w przypadku tanich akcesoriów lepiej kupic na miejscu niż sciagac bo przesylka, clo i wychodzi nie za tanio. I tak moto gotowe do zrobienia trasy, dzięki jeszcze raz Daniel75 za pozyczke kufrow, wroca z whiskaczem:) K

no pojechales z gaznikami i z wyciorami tez. spróbuj na forum kominiarskim, może tam znajda zastosowanie

Tak zakladam exupa jak przechodze na oryginaly. Trzeba go regulowac, mozesz na czuja albo wg serwisowki-efekt powinien byc taki sam choc roznie bywa :)

nic nie musisz robic. ja przekładam w przypływie natchnienia z oryginalu na swepty i odwrotnie. na cobrach trochę bardziej strzela, być może pomoglby filtr KN (zalozylem w tym sezonie z tym ze akurat mam oryginalny tłumik i nie ocenie wpływu na swepta) ale konieczności nie ma K

Jednak tylko bezpiecznik, juz po sprawie:)

Podlubie cos w sobote jak zawsze i dam znac co było - być może faktycznie tylko bezpiecznik. Podlaczenie "jak było" nie bardzo będzie możliwe, bo oryginalne kierunki leza już w pudelku Dzieki Yurek, kolejna nauczka żeby nie dlubac "na pale", a serwisowka lezy i się kurzy :huh:

Witamy wiec w druzynie. Jesli latasz na Kocierz to niewykluczone ze sie trafimy, na zamknieciu poprzedniego sezonu spotkalem tam goscia na malopolskiej czarneh raiderce wiec moze mielismy juz okazje K Koledzy lub naczelny elektryku Yurek58, wiecie może czy jest jakas zaleznosc miedzy kablami od przednich kierunkow a tylnym swiatlem pozycyjnym i podświetleniem tablicy? (jeśli w ogole jakas). Pobawilem się trochę elektryka jak zwykle na czuja i nie mam nic z tylu oprócz stopu, a w zasadzie rozpialem tylko przednie kierunki nie wpinając kabla od obrysowek. Dzieki z góry za pomysły pzdr K

Daniel75, gratuluje dobrego wyboru, jak i moto tak i miejsca zamieszkania :) Dobrze byłoby zapoznać nasze maszyny przy sprzyjającej pogodzie, z racji stopnia zużycia siodła zastrzegam mojej prawo do jazdy na czele peletonu :angry: Kupiles gdzie lokalnie czy ciagnales z daleka? Slowo na temat rzeka czyli niekonczacych się porownan Raider/VZR - często jezdze z kumplem który ma vzra i wymieniamy się od czasu do czasu; wg mnie pomimo podobnych pojemności i kategorii moto te maszyny sa stworzone z zupełnie innymi założeniami, inna charakterystyka pieca, inna konstrukcja, pozyzja, przelozenia itp. nawet inny dźwięk klaksonu. Wiec finalnie nie ma co porownywac. Troche przypomina to wykazywanie na sile wyzszosci raiderki nad vzrem (oczywiście na tym forum, na forum vzr odwrotnie), a jest jak porównanie 4x4 do dostawczaka (nie przypisując) - oba maja silnik po 2,5 litra, ale sluza czemus zupełnie innemu i pewnie każdy z nich w znakomity sposób spelnia oczekiwania uzytkownika

Odkrecalem w zeszłym sezonie tylne kolo i tez nie zauwazylem zadnego zabezpieczenia. Po prostu dociagnalem momentem jak w serwisowce i jezdze... na razie zyje, ale po tym poscie sprawdze na wszelki:) A'propos podlaczylem dodatkowe swieczki z przodu wg Twojego schematu kilka stron wcześniej. I nastala jasność. Dzieki!!

cholera tak myslalem. dzieki

Jakby ktoś miał zapotrzebowanie na klucz plasko oczkowy 17 to mam chyba z 7, finalnie udalo mi się odkrecic z miski ta srube bardziej z tylu kluczem z norauto. na przednia nie wchodzi w calosci a gora lba jest zbyt objechana. Jakby ktoś miał taka srube na zbyciu to chetnie odkupie. weszlo 4,7 litra motula 7100 20w50, prawie zgodnie z serwisowka. Panowie czy na zimnym tez wam rzezi cos w silniku i to norma czy powinienem to diagnozować?

dzięki, już zaczalem szukac jakichś extra wynalazkow ale skoro mówisz ze zwykle oczko to rozejrze się za jakims chudszym Pozdrow K

nie bardzo wiem o co chodzi z chromowaniem manetek ale ja się przymierzam do machnięcia czarnym matem wspornikow błotnika i wydechu cobry (swept)-obecnie w chromie, wiec możemy zrobić wymianke. pod warunkiem ze nie masz na tym zadnej rdzy, wgniecen ani tego rodzaju wynalazkow Koledzy macie jakiś patent na te 2 sruby w misce oleju? Odkrecalem je płaską 17 o 1/100 obrotu ale po ostatniej wymianie objechaly się podczas wkręcania i nie daja się odkrecic. Oczkowy nie wchodzi, za mala odleglosc pomiędzy lbem sruby a obrysem miski. Nasadowy nie wchodzi, przeszkadza rama. wiosna idzie a tu moto rozgrzebane i jeszcze taki bzdurny problem, eh...