Skocz do zawartości

tomek0930

Forumowicze
  • Postów

    6
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomek0930

  1. Tłok mam Proxa tylko się chciałem dowiedzieć czy te drobne przytarcia to jest normalne po dotarciu ?
  2. tak, jest nowa tuleja i tłok i jest koło 10 mt/h zrobione. No a odkręciłem żeby się upewnić że nic się tam nie dzieje.
  3. Witam, właśnie skończyłem docierać cylinder i tłok w kx 80 i tak z ciekawości odkręciłem głowice żeby zobaczyć czy wszystko jest w porządku. I tu moje pytanie jak powinien wyglądać cylinder po dotarciu ? Bo mam na cylindrze kilka takich przytarć a raczej takich przebarwień bo nawet nie zostały uszkodzone te ukośne ryski pomagające utrzymać film olejowy. I czy to są skutki dopasowania się pierścieni do cylindra czy jednak się trochę przytarł ? Z góry dzięki za odpowiedź.
  4. dysze sprawdzałem u kolegi w kx 80 i też ma 125 więc jest to oryginalna chyba. pytałem sie bo mi dużo pali bo kolega na kx pojeździ jakieś dwa razy dłużej niz ja. mi pełny bak wystarcza na jakieś 3-4 godziny. a opuściłem iglice na sam dół żeby mniej palił to po wyjeżdżeniu połowy baku zatarł mi sie tłok ;p
  5. tomek0930

    dysza

    mam takie pytanie czy numer który się znajduje na dyszy głównej gaźnika to jest rozmiar dyszy ? jeśli tak to czy ktoś wie jaki powinien być oryginalny rozmiar w kawasaki kx 80 ? z góry dzięki za odp.
  6. witam ma taki problem z obrotami w kx 80 jak na gorącym silniku wyreguluje sobie obroty tak że mam takie dość wolne to potem na zimnym silniku jak go odpalę to ma takie wysokie że silnik aż wyje a potem jak sie rozgrzeje to maleją. A gdy sobie ustawie odpowiednie na zimnym to potem jak sie rozgrzeje to bez trzymania gazu zgaśnie bo będzie miał za małe. Co może być przyczyną tego ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...