Skocz do zawartości

lisek-NE

Forumowicze
  • Postów

    5
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lisek-NE

  1. http://allegro.pl/vn800-vn-800-porownaj-vi...1274320913.html Pozdrawiam, oczywiście CENA do negocjacji
  2. Jak juz wskoczyl temat wydechów to ile mozna wziać naszych polskich PLN-ów za komplet tłumikow do VN800A, bez oslon??
  3. Mam pytanie czy ma ktoś założoną 90/90-21 w swoim VN?? Czy to sie miesci w blotniku??
  4. W najblizszym czasie przymierzam sie do sprawdzenia i ewentualnie regulowania luzu zaworowego w VN800, może komuś nasuwają sie jakies rady? Jeszcze nie regulowałem układu płytkowego i jedyne co mnie martwi to ewentualna wymiana płytki/ek.
  5. Troche mnie to podniosło na duchu, w razie czego zamowilem nowy olej i filtr, najwyzej zostanie na jesień jezeli nie bedzie trzeba teraz wymieniać, bo paliwem nie smierdzi przy motocyklu wiec chyba sie nie przelewało. A czy rurka przeleowa to jest ta sama rurka która idzie od obudowy filtra powietrza? Kolejne pytanie jakie mi przychodzi do głowy to jest sprawdzenie luzu zaworowego, zeby wymienić taka płytke potrzeba specjalnej łapy? Czy jest na to jakis sposób "domowy"? I na koniec takie dziwne pytanie które to są zawory dolotowe a które wylotowe jak poznać?
  6. Witam wszystkich, wyżej mowa była o tym, że pozostawiajac na dłuzszy czas kranik w pozycji PRI zalewamy silnik i benzyna dostaje sie do oleju, czy to do konca mozliwe?? W Gazniku jest przeciez komora plywakowa i jezeli ona sie zapelni, paliwa wiecej nie poleci?? Prosze mnie poprawic jezeli sie myle, ja przez przypadek rowniez zostawilem przez ostatni miesiac w poz PRI, i nie wiem czy mam sie czego bać?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...