dawidolie

W weekend wracam na studia i ta daytona znajduje sie tylko 80 km od miasta w ktorym studiuje wiec przejade sie do niego i postaram sie wszystko wygarnąć;)

Mam obawy co do tego wymienianego silnika... a szkoda:( bo tak mi sie marzy taka daytona w oryginale...

Dokładnie. Juz od dłuższego czasu poluję na daytone i pamietam ta czerwoną z zajechanym silnikiem. Dzwoniłem nawet do typka i mowił ze motocykl idealny tylko silnik trzeba wymienic. Odradzacie kupna jeśli był tam wstawiany silnik od speed tripla?

Witam! Zamierzam kupić Daytone 675 i zalezy mi na oryginalnym egzemlarzu. Sprzedawca zapewnia ze motocykl jest oryginalny 100% bezwypadkowy. Jednak ciekawi mnie czarny kolor silnika. Czy w czerwonym malowoniu Daytona ta nie miala przypadkiem fabrycznie szarego koloru silnika? Wysylam tutaj link do aukcji z motocyklem: http://m.otomoto.pl/M3573749 Prosze o pomoc i potwierdzenie oryginalnosci Tego egzemplarzy poniewaz osobiscie mam pewne watpliwosci.

no ja juz wlasnie oddzielny post zakladalem o podobnym temacie, na wysokich obrotach slychać uciażliwy pisk w silniku (doslownie gwizd) i tez mi ktos polecił wyregulować zawory, bo moga miec luzy. ZX9R kupilem niedawno i jeszcze nie zarejestrowałem ale jak zarejestruje to sie przejade do serwisu jakiegos i go odstawie zeby sprawdzili mi i zrobili co trzeba. w koncu silnik to raczej jest zdrowy, ma 23 tys. przebiegu

ja mam podobny problem tylko że u mnie to w miare ze wzrostem obrotów cykanie ma wieksza czestotliwość. czy to cos niepokojacego? chyba w zdrowym silniku to nic nie powinno cykać? dodam ze posiadam kawasaki zx9r

kupilem go i jeszcz nic w nim nie robilem także zsynchronizuje gaźniki i ustawie zawory i wtedy zobacze. no ja tego nie zrobie raczej bo sie nie znam:P ale znajde kogos kto mi to zrobi

Witam, niedawno kupiłem kawasaki ZX-9R z 2002 r. Moto na gaźnikach. Wcześniej miałem ZX-6R. Z moja nową kawa mam taki problem że jak ja wkręcam na wysokie obroty w granicach 10 tys. to słychać strasznie uciążliwy pisk dla uszu o wysokiej częstotliwości, co to może być? W czym jest problem? Moto ma przejechane 23 tys. km. W dodatku jak odpalę i silnik pracuje na niskich obrotach to słychać tykanie, tak mniej więcej 5 razy na sekundę. Tykanie jest równomierne. Czy to odpowiednia praca silnika? Czy może coś niepokojącego. Zaznaczam że ogólnie to moto ma kopa i pali bardzo dobrze. Tak przy okazji: na przedniej feldze nie ma odważników czy to świadczy o tym że koło jest niewyważone i trzeba je wyważyć czy może być też tak że felga nie potrzebowała akurat tych odważników? Proszę o odpowiedź

przy zakupie trzeba sprawdzic motocykl namacalnie:) zdjecia to czesta zmylka dla kupujacego, na zdjeciach mozna duzo ukryc, lub moga one nie odzwierciedlac aktualnego stanu motocykla. kawasaki to dobry wybor, maja w sobie to cos:) trzeba je miec zeby docenic