Skocz do zawartości

bonhart88

Forumowicze
  • Postów

    1761
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bonhart88

  1. Jest b. długi i ciężki, ma kardana i chopperowe pochylenie widelca. Jazda wymaga przyzwyczajenia.

    Przy agresywnej jeździe podobno sporo pali, świetny moment obrotowy.

    Świetny do jazdy w 2 osoby, mega stabilny(chociaż przód mięciutki, a tył często nie ma już tłumienia).

    Stary olejak jeżeli nie był meczony przez idiote wytrzyma bardzo dużo (a w tym leniwym turystyku zapewne nie był).

    Gorzej ze skrzynią i sprzęgłem, trzeba dokladnie sprawdzić.

    Troche się kiedyś rozglądałem ze tym sprzętem i zazwyczaj jak ktoś go kupił to jeździł nim wiele lat, nie spotkałem się żeby ktoś po sezonie czy 2 sprzedawał.

     

    Ogólnie to mam wrażenie że to był naked robiony na amerykański rynek, zalać pod korek i 250 km jazdy autostrada, ale nie za szybko, potem znowu tankowanie i znowu jazda i tak w nieskończoność

  2. Zero doświadczenia z pojazdami mechanicznymi, aczkolwiek nie wykluczam w jakiejś nieokreślonej przyszłości podjęcia się takiego projektu. Generalnie w miesiącach letnich mam dość dużo wolnego czasu i chyba też pieniędzy, żeby się pobawić.

     

     

     

    Szprychowane koła windują cenę?

     

    i to bardzo, a przeróbka z odlewanych/blaszanych to kosztowna i trudna zabwa

  3. - najpierw trzeba kupić coś ze zdrowym silnikiem, zakładając że masz szczęscie, kolege który Ci pomoże i nie zależy Ci na szprychowanych kołach powiedzmy 3 tyś za starego japońca o poj. ok. 400cm3

    -rozbiórka, piaskowanie, malowanie, ewnetualne chromowanie powiedzmy 1-2 tyś (może )

    - takie zabiegi jak przebudowa zadupka czy wydechów da się ocenić tylko na danym przykładzie

     

    http://pinup-garage.blogspot.com/ to sobie przejrzyj, ładnie opisane

×
×
  • Dodaj nową pozycję...