diesel20

tak,zamienialem swiece miejscami.....ale chyba własnie tak jak mi tu kolega podpowiada zainwestuje w nowe bo to wsumie nie jest duzy wydatek a przynajmniej bede pewny ze to nie swieca..... aczkolwiek sprawa z kranikiem paliwa jest bardzo mozliwa.....

sprawdzalem odległosc na swiecy,zmienialem kolejnosc swiec i czy jest iskra, wszystko wydaje sie byc w porzadku....swiece z zewnatrz wygladaja na nowe aczkolwiek to nie zawsze swiadczy o tym ze sa dobre....niestety problem nie ustał dalej zalewa lewy baniak ..... a jeszcze dodam ze przy próbie przełaczenia go na ssanie momentalnie gasnie,z rury wydostaje sie bialy dym ale to juz kwestia chyba nie spalonego paliwa .... co sadzicie?

Witam! mam problem z moja kawą....a mianowicie podczas odpalania wszystko jest ok pali na przysłowiowy dyg...problem zaczyna sie po odpaleniu , lewy cylinder nie grzeje sie tak jak prawy objawia sie to zalewaniem swiecy i tym ze nie wkreca sie na obroty.....ostatnio sprawdzalem swiece jedna własnie byla zalana po wyczyszczeniu kawa paliła juz normalnie bez problemów wkrecajac sie na obroty......niestety problem znowu powraca ....wg mnie trzeba preprowadzic regulacje gazników..... ale prosze o wasza diagnoze z góry dzieki.....

zajrzyj do serwisówki:P

mialem podobny problem w swojej kawie..... wez zobacz czy czasami manetka nie ociera ci o ta koncówke przykecana do konca kierownicy (jezeli taka posiadasz ) pzdr:P

uzywajac 400 na poczatku nie wyczyscisz wzerów.... a nawet jesli bys wyczyscił to ci zejdzie sporo czasu dlatego na poczatek warto zaczac 200....ale jak kto lubi:P ja polecam zaczac od 200 ....wiele razy tak robilem i zawsze z efektów swojej pracy bylem zadowolony ..... ale kazdy ma swoja technike polerska ,nie chce sie tutaj z wami kłucic dlatego wybór pozostawiam Tobie:P pzdr

najlepszy efekt uzyskuje sie poprzez czyszczenie papierem wodnym najlepiej zaczac od 200 nastepnie 400,600,1000,1500 zmieniajac za kazdym razem kierunek czyszczenia czyli pionowo i poziomo(ale nie wiem czy bedzie ci sie chcialo z tym tyle bawic), nastepnie proponuje paste polerska do aluminium na filc..... tempo nie kupuj bo to syf:D pzdr

jak w górnej czesci to zawory ci graja.....kiedy miales robiona regulacje? propunuje Ci uporaj sie z tym szybko bo mozesz miec wieksze problemy pzdr

raczej wpadne! pozdro

masz racje czytamy ze zrozumieniem przeczytaj dobrze mój pierwszy post ..... a pózniej go komentuj pzdr:P :biggrin:

podpinam sie do tematu gdzie mozna takie przeponki,przepustnice kupic?