Witam
Mam taki problem:
Po zakupie motory (BMW F650ST 99r) okazało się, że jest to wersja z ograniczoną mocą do 34KM, ze strzępków informacji znaleziony w w internecie i wyciągniętych w rozmowach dowiedziałem się że beemka jest zablokowana na króćcu ssącym (zresztą wybite jest na nim 25KKW) więc wymieniłem króciec ssący, ale terez pytanie czy muszę regulować gaźniki (zmienić dysze itp) czy nie???
Guma różniła się tym że zablokowana miała mniejszy prześwit ( tak jak by przepystnica była nieotwierana do końca)
Czekam na odpowiedz.
POzdrawiam