ProRider69

Ja tam w słoneczne dni latam czasem na długich, przynajmniej widać z daleka :buttrock: oślepiać to nie oślepia za bardzo, jak jest pochmurno to na któtkich :bigrazz:

czuje zawsze wolność, niezależnie ile lece :crossy: 2 paczki rzadko latam :bigrazz:

wiem :icon_mrgreen: :crossy: jak się nudzi to się takie rzeczy pisze :banghead: , wątpliwości rozwiane, sam śmigam na szóstce, tylko coś mnie podkusiło :bigrazz: pozdrawiam

no właśnie każdy jeździ jak chce, ja już wrzucam szóstkę, zresztą i tak wcześniej większość na niej jeździłem, wskakuje na moto i nie marudzę :icon_razz: można zamknąć temat

szóstka się przydaje, w deszczu wrzucam, i na trasie też jak jest prosta droga bez winkli :icon_razz: dobra nie będę się już wymądrzał :notworthy: z okazji weekendu majówkowego :flesje:

hehe wiesz moto to takie sprzęt któremu trzeba trochę dać żeby czuł że jedzie :icon_razz:

Załóż jakiś porządny wydech konkretnie ryczący, zmienisz zdanie :icon_mrgreen: czego to się nie robi aby słuchać tej symfonii :buttrock:

Macie jakiś model do polecenia, który można kupić w internecie do 1000zł żeby była w miare sportowym stylu :bigrazz: na młodą dziewczynę wiecie :icon_mrgreen:

Śmiganie szóstką na trasie przy przelotowej około 100-120 trochę nie bardzo ma sens, chyba że ktoś kupił moto aby traktować go jak jakiegoś diesla choć różnie ludzie twierdzą :banghead: Chce tu podkreślić, że utrzymywanie maszyny na jak najniższych obrotach dajmy koło 5 tys mając do dyspozycji calutkie 14 tys jakoś słabo się mi widzi, no czasem w mieście tak się jeździ:biggrin: Przecież lepiej wbić dajmy piątkę a mamy różnicy u mnie to około 500 obr i wtedy słyszeć że silnik już coś tam robi, a nie wydaje ledwo z siebie jakiś tam dźwięk, no na akrapovicu ładnie brzmi wtedy :icon_mrgreen: i nie trzeba co chwile redukować aby kogoś wyprzedzić lub przejść sprawnie sekcje zakrętów, bo ma się lepsze wyczucie maszyny :biggrin: pozdrawiam majówkowo :cool:

Skończyła mi się regulacja na klamce długości skoku dźwigni hamulca przedniego, mam ustawione na 1 i moim zdaniem klamka mogła by być trochę jeszcze twardsza, nie przyciska mi palców na razie, no ale jak potem jeszcze skok się zwiekszy to może być różnie :bigrazz: . Czy da się zrobić twardszą klamkę, przy klockach nic nie robiłem to odpowietrzanie nic nie da?

serdecznie zapraszam :buttrock: http://www.godboys.yoyo.pl/ OTWARCIE SEZONU MOTOCYKLOWEGO 2010 8 MAJA SOBOTA BIELSK PODLASKI Program. 9:30 -12:00 Przyjazd uczestników Otwarcia Sezonu na parking przy kościele Miłosierdzia ul Wojska Polskiego 66. Poranna kawa, ciastko, wystawa motocykli . (Na wjeździe pobierana będzie od wszystkich uczestników obowiązkowa opłata : 15zł motocyklista, 10 zł pasażer na pokrycie kosztów organizacji. Jednocześnie wydawane będą naklejki i karty wstępu na ognisko) 12:00 Uroczysta Msza Św. w intencji wszystkich motocyklistów uczestników Otwarcia i bezpiecznego sezonu 2010. Poświęcenie motocykli i rozdanie medalionów św. Krzysztofa. 13:00 Parada ulicami miasta. 14:00 Występ gwiazdy Rafała Pasierbka dwukrotnego mistrza Polski we freestyle’u . Rafał Pasierbek czyli STUNTER 13 I miejsce Streetfighter Festiwal 2006 I miejsce Streetfighter Festiwal 2008 I miejsce Extrememoto 2008 I miejsce Extrememoto 2009 15:00 Wspólny wyjazd z placu pokazów do ,,Kuchni na świeżym powietrzu”. ( 7km za miastem) Ognisko, grill, kiełbaski, karkówka, boczek, gorący kociołek, pączki , kawa, napoje. Kuchnia za darmo w cenie wjazdówki! Nikt głodny od nas nie wyjedzie. Zapamiętaj ! Przy bramie wejściowej będą sprawdzane bilety wstępu zatem zachowaj bilet do kontroli. Zapraszamy.

U mnie drugi sezon na konkretnym moto i 10kkm przejechane. Jak na razie odpukać nie miałem żadnej gleby czy szlifa,ale trzeba mieć się na baczności, bo nigdy nie wiadomo co czyha na nas za zakrętem,jak na razie czekam na sezon aby bardziej wgryzać się w sprzęt i podnosić poziom umiejętności :icon_razz: A Ci co mówią, że szlif im nie grozi i latają jak samobójcy to mogą niedługo się przekonać jak twardy jest asfalt.