mikiangelo

I poszukaj trochę, bo było już kilka razy na ten temat Pozdro :)

Siemanko Na początek to sprawdź czy nie robisz WooBooDoo nie do tego działu bo coś mi się zdaje że naprawy to do mechaniki. Po drugie to 2 to nie tylko przypadłość kociaków. U mnie np. nic się nie dzieje. Z tego co mi wiadomo to 2 zazwyczaj ale nie znaczy to że zawsze pada od jazdy na gumie. Po trzecie to trochę mało danych podałeś np. który to rok bo niektóre modele motocykli w danym roku potrafiły mieć jakąś przypadłość i to mogło by wiele rzeczy wyjaśnić. Poza tym ktoś coś Ci tu może podpowiedzieć ale nie naprawi Ci sprzętu. Choć jak dobrze poszukasz to i miechaników znajdziesz i ze swych stron również. Inne informacje o kocie np. na takiej stronce stworzonej przez Mr Jack http://www.motocykl.org/thundercat/ ;) Pozdro i szybkiej naprawki tej 2. :)

Witka jeszcze raz No to spoko, że można. Będziemy bankowo o 11 pod pomnikiem na pl. Bankowym i nie we 2 a we 3 YZF600R i 2x CBR F2 Czy ktoś zabiera swojego plecaczka?

Witka Pewnie będę z kolo w stolicy o tej poże, więc czy w razie można się dołączyć? YZF600R i CBR F2 POZDRO :D

A czy rocznik `98 też lubi sobie łyknąć oleju bo z tego co wiem to miał już jakąś modernizacje w związku właśnie z braniem płynu.

Dzięki Panowie za te wypowiedzi, choć szkoda że jest ich tak mało. Z tego wynika, że sprzęt mało znany bądź nie zbyt lubiany czy też mało rozpowszechniony u nas, no ale cóż .............. Pozdro :P :P :-D

Prosiłbym wszystkich, którzy jeżdżą lub mają coś ciekawego do powiedzenia na temat tego motocykla o wypowiedź. POZDRO :P :P

Gratultuję !!!!!!!!!! Zajebiste emocje Ci towarzyszyły. Udanej jazdy!!!!!!!

No faktycznie browarka można było wypić i coś zjeść, trochę muzyki posłuchać no i zrobić sobie wycieczkę, ale po za tym nic się nie zgadzało z tym co pisali organizatorzy.

Ja mam cata z 1996 i mam bez jkakiegoś kilometra 38 000. I nie mam żadnego problemu z tym motorem. Jestem 3 właścicelem, 2 w Polsce. Do Polski był sprowadzony w zaj...stym stanie, a tu był u kolesia który jeździł sporo ale serwis był zawsze na czas bo jest mechanikiem. Ja również dbam aby wszystko było ok i poza płynami i regulacją oraz eksploatachją opon brak problemów. A w serwisie byłem 3 tygodnie temu to niemogli uwieżyć że wszystko prawie w oryginale i tak zaje...szczo śmiga. Ale wszystko zależy od tego jak była eksploatowana, bo może mieć i mały przebieg a być zarżnięta w 3 du...y. Pozdro :)

Witam Dzięki za zaproszenie. Imprezka napewno ciekawa i jeżeli tylko coś się organizuje to jestem chętny. Pozdro

mam łącze 256 ale transfer tragedia, gdzie wy to umieszczacie :arrow: :cry:

Zaje fajne bo nasze Panowie !!!!!!!!!!!!! Aby tak dalej. U mnie filmik bez problemów, no może troszkę jakość ale jak na 1 raz git. Tak trzymać :buttrock:

Dikładnie Panowie Malowanie jest bardzo ważne lecz najważniejsze jest serce maszyny :lol: Jak mamy już stan techniczny super to warto jest zadbać o wygląd naszego cacuszka i tu uważam że są dwie drogi do wyboru: 1. Bardzo oryginale malowanie na moto indywidualne, niebanalne itp.. albo 2. Odtworzenie oryginału, tylko jak ktoś na to idzie to naprawdę niech to będzie oryginał, a nie jakaś imitacja Pozdro :buttrock:

Zgadzam się z toboą SPIDI ja w swoim KOCIAKU przejechałem 10 tysi jako początkujący więc hamowałem na początku różnie, choć dziś też używam i tylnego stopu i nie mniałem problemów. Nadal mam w miarę klocuszki a Norbi poprzedni właściciel tego moto też ich używał. Także Qiemul z tym twoim tyłem coś musi być nie tak zajżyj do niego. Co do drugiej części wypowiedzi SPIDI to masz trochę racji, ale zawsze warto zobaczyć jaka będzie reakcja gościa. Proponuje rozwiązanie jakie opisywałem nieco powyżej. POZDRAWIAM ;)