Moto_MareX

Jak w temacie. Kurtka mało używana i w dodatku z niej wyrosłem. Polecam. Vanucci Ventus męska 3-warstwowa, rozmiar 50 cena 450 zł + koszty wysyłki. Szczegóły w aukcji na allegro: http://allegro.pl/ku...3126688645.html

założyłem, działa. wszystko ok. można zamknąć temat.

Przepalił się. W larssonie zamienników brak. Kupiłem RGU-220 (do Yamahy Fazer i Dragstara 1100) ze względu na pasującą kość przyłączeniową. Może ktoś miał z tym styczność i jest w stanie powiedzieć czy na pewno da się go zamiennie podłączyć nie psując przy tym niczego innego. Przed podłączeniem sprawdzę alternator. Z góry dzięki za odpowiedzi.

Tekstu nie zapisywałem, więc nie ma sensu tracić czasu na szukanie. Reasumując: Napięcia identyczne w trzech pomiarach, Wypięta kostka przy pracującym moto nic nie uszkodzi - tak?

Chcę się upewnić; ktoś na forum zaznaczał, że w ten sposób można uszkodzić alternator; czyli spokojnie rozpinam kostkę i uruchamiam silnik moto. Multimetr ustawiam na ACV (V~) zakres 200 i kable pomiarowe do par styków. Akceptowalna różnica w napięciach do ok 5%. Jeśli jest ok - regulator do wymiany - Tak?

Rozładowuje mi się akumulator. sprawdziłem napięcie akumulatora na pracującym moto i jest poniżej 12,5v. Odkręciłem regulator napięcia - i od strony wewnętrznej w są dwa wycieki w obszarze zalanym silikonem. Zakładam, że regulator do wymiany. Ale przed włożeniem nowego chciałbym sprawdzić, czy nie ma problemu z alternatorem. Z forum doczytałem, że w warunkach garażowych mogę sprawdzić napięcie zmienne wychodzące z faz alternatora. I tu pytanie robocze - miernik z ustawionym pomiarem prądu zmiennego podłączam bezpośrednio do faz: 1-2, 1-3, 2-3. stykami miernika w wypiętej wtyczce? Czy nie można mieć wypiętej wtyczki - wtedy rozbierać kostkę?

Czy ktoś ma własne porównanie nowego shoei xr1100 do starszego xr 1000? Interesuje mnie to, czy faktycznie jest cichszy jak niektórzy sprzedawcy zapewniają. Zastanawiam się mocno nad xr 1100, chociaż jeśli nie ma poprawy w odniesieniu do xr 1000, to może jednak warto się zastanowić nad garnkiem s1 pro. Jak ktoś ma jakieś porównanie czekam na opinie.

po prostu mnie interesuje czy to moze wystapic. kupilem sprzeta w zimie i sie powoli przygotowuje do sezonu.

Interesuja mnie opinie, czy ten sprzet jest podatny na telepanie kiera i dalej, czy ktos moze polecic dedykowany amortyzator skretu.

a moze ktos pomoze po polsku - z gory dzieki