rpawel

..........pogratulować powiedz jeszcze jak z spalaniem , bo powiem szczerze ze po sprawdzeniu przejechaniu drugiego baku ( ten praktycznie trasa) z dwoma osobami na pokładzie spalanie przeszło moje najśmielsze oczekiwania sam nie mogę w to uwierzyć bo nawet 5 litrów nie łykną a 150 na budziku też wskazówka odwiedziła , generalnie jestem zachwycony kawką , wygoda , spalanie , prezencja oby tak dalej minus skrzynia biegów nieraz problem z wbiciem biega i na ostrym zakręcie trochę kolo tył ucieka ale myślę ze to do opanowania zrobiłem nim dopiero 1000 km na razie to 5 z dużym +.........................PRIVAT napisz mi jakiej średnicy użyłeś otwornicy ............... pozdrawiam

.........daj znać jak jak będziesz już po zabiegu , osobiście odbiorę robotę , jak będzie ok jestem następny .......

trzeba wymienić to potem tamto przeraża mnie to , chciałbym jak najmniej ingerować w orginalność motoru , a może by tak kupić orginał wydech np cobry ? ..........tylko ta kasa 500$,

.......właśnie co z wtryskami? z tego co się orientuje to rzecz w tym aby nie zakłócić w żadnym stopniu odczytu sondy lambda która to zawiaduje sterowanie wtrysków ( dawką paliwa ) , wyciągając "środek " być może zmienimy "naturalne środowisko gazów wylotowych" inna cyrkulacja czy cuuuś takiego i tym spowodujemy błędy w odczycie sondy...........to tak ma mój chłopski rozum dobrze byłoby poczytać kogoś kompetentnego w tej materii co z chęcią ucznie ..............Jeszcze jedno pytanie ile oleju Wam kawka bierze -ja jeszcze nie wiem ;)

Witam Szanowną Brać .........nowy jestem nie obyty a więc proszę o polubowne potraktowanie ..........a na serio to : "Kupiłem" Nomada 1500 jestem po pierwszych kilometrach i ...................moc wrażeń oraz wiele pytań. Trochę jeździłem Banditem 600 , trochę więcej BOULEVARD 800 jeszcze więcej V-Starem 1100 ciągle mało a że lubię mieć miedzy nogami kawał maszyny i "okazja " się zdarzyła mam Kawkę --dodam ze motocykl zrobił na mnie takie wrażenie ze o czymś inny nie było mowy ( kufry plastikowe , relingi dookoła , tempomat , obrotosciomierz , hmm orzeł na błotniku a wszystko orginał i w złotym kolorze itd itp dłuuuugo wymieniać.Jakie wrażenia ? przede wszystkim elastyczność , NIESAMOWITA ELASTYCZNOŚĆ drag sie umywa , o ciągu i prowadzeniu nawet nie wspomne , duża maszyna -niewielki chłop( 174/85) a tu masz jakbym juz zrobił tysiące km tak mi leży ( oparcie kierowcy -rewelacja) -ten temat bez zastrzeżeń . Praca silnika hmm w dragu było ładniej , tu mam wrażenie ze jade yamaha z silnikiem juz na skończeniu ( kawa orginał przebieg 6 tyś mil a rocznik 2002) podobno ten typ tak ma ...będe się musił przyzwyczaić , jezli silnik o wydech orginał to porażka -porażka bo go nie słychać i tu gorąca porośba co zrobić aby poprawić akustyke wydechu ale BEZ BRUTALNEGO INGEROWANIE W TŁUMIKI , kupe kasy wydałem lalka nie motor serce się by skroiło na myśl procia wydechów proszę o rade może nawiecić wylot rur wystarcza?????? To jedno pytanie , drugie czy 2 bieg tak ciężko wchodzi ? ( wchodzi _ciężko sie zazębia -zgrzyta ) może to brak wyczucia nie wiem -jakieś sugestie? .....aha przypomniałem sobie .................jasny gwint ile pali ( jakby to samochod to bym juz sprzedał ) Pozdrawiam i czekam na odpowiedz Paweł :crossy: :crossy: :crossy: