Skocz do zawartości

edward46

Forumowicze
  • Postów

    13
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez edward46

  1. .... czytam Vulkanerię od kilku dni. Przeniosłeś swoją aktywność na tamte forum, ale ja w dalszym ciągu pytam o tą tajemnicę w regujacji gazników. Pozdrawiam,
  2. ok, poczekam. Strzelanie w rurę to efekt chyba za bogatej mieszanki - też to mam. Po regulacji gazników będzie ok.
  3. Witam ponownie. Są jakieś pozytywne skutki regulacji i czyszczenia gażnika?
  4. Dziękuję, będę czekał na wiadomość. Ale mam jeszcze jedną przypadłość która pojawiła sie po solidnym przeglądzie przed sezonem. Na zimno-po np tygodniowej przerwie bardzo bardzo trudno odpala. Trwa to w nieskończoność a akumulator jest bliski zera. I wreszcie... Pozdrawiam,
  5. Witam kolegę, mam taki sam problem - na gorącym silniku nie chce odpalić. Trzeba odczekać ok 10-15min i odpala od pierwszego razu. Poradziłeś sobie z tą dolegliwością? Dzisiaj podjechałem na st benzynową i miałem przymusową przerwę "na kawę". Zamierzam w przyszłym mieśiącu zrobić regulację gazników -może to pomoże? Pozdrawiam,
  6. Nierdzewka nie jest najleprzym materiałem na gmole - w trakcie gięcia spłaszcza sie trochę. Tylko rura bezszwowa/gazowa/ czarna, odpowiedniej grubości ścianki i po wygieciu oddana do chromu. Tak robią solidni rzemieślnicy. Pozdrawiam,
  7. Cześc, równiez ogladałem tą stronę z filmikiem, ale przy okazji poczytałem i obejżałem o wymianie stato - jeśli to tak wygląda to proste jak parasol! Kilka tygodni temu napisałeś że to bardzo pracochłonna czynnośc wymagająca odsunięcia silnika w ramie! Pozdrawiam,
  8. Rozrzad jest ok - sprawdzę po sezonie 2010. Pozdrawiam,
  9. Pomiary na chodzącym silniku pokazały że dwa z trzech uzwojeń są spalone. Fatalnie...
  10. Cześć. Jestem nowy na forum ale czytaczem już od kilku mieesięcy. Może ktoś pamięta właściciela VN750 o niku "dzidas" który w 2008 roku pisał że ma wersję amerykańską z 1994 / z dzieloną ramą/ i że wymiana alternatora w tej wersji to jest " pikuś". Ponieważ ja mam i wersję amerykańską i spalony alternator to chciałbym wiedzieć jak to szybko zrobić. A może ktoś inny wie? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...