yamaszir1

Dzięki za info, po wypłacie trzeba będzie się zdecydować na zakup, ale niestety tych tańszych...

Witam! poszukuję przednie tarcze hamulcowe do cbr 954 sc50, oczywiście proste :) używane, lub nowe, lub ewentualnie namiar gdzie można dostać tak owe tarcze, najlepiej żeby też cena nie powalała ;)

Witam! Jestem posiadaczem 954 z 2002 roku, kopiłem ją z Niemiec po szlifie na lewy bok. Blok pękł ale ten dolny, zaraz pod deklem od impulsatora, widać dekiel był twardszy, taka przypadłość nie jest typowa tylko dla 954, po dzwonie wszystkiego można się spodziewać. Górny blok cały. Kolega 2 razy wyłożył swoje 954 na lewy bok, dekiel przytarty 2 razy, nic się nie stało, silnik cały, więc pękające bloki to jak kolega wcześniej napisał przypadek 1 na 10000 ;) Teraz moje subiektywne odczucia: świetna pozycja na motocyklu, łatwo się w niego wpasować, łatwy w prowadzeniu, spalanie to tak jak w każdym moto można powoli i oszczędnie nawet około 5,5 litra i można szybko to ponad 10 łyknie, ale w którym motocyklu sportowym o tej pojemności jest inaczej? Miałem okazję jakiś czas dosiadać R1 rn09 i bez porównania 954 jest wygodniejsza i łatwiejsza w prowadzeniu ale to tylko moje odczucie

"Do bagażnika po gaśnicę, wyrwałem zawleczkę, nacisnąłem na "spust"... a gaśnica zrobił "pfff", wysypało się trochę proszku w ilości śladowej po czym akcja gaśnicza ustała" gaśnicę samochodową po odbezpieczeniu najpierw przyciskamy na chwilkę na spust, puszczamy i wciskamy ponownie i do dzieła, robi się to ponieważ gaśnice te są wewnątrz wyposażone w nabój z gazem który ma za zadanie wprowadzić w ruch proszek znajdujący się wewnątrz gaśnicy. Jeśli od razu będziemy trzymać wciśnięte to ten gaz zamiast wzburzyć proszek po prostu uleci sobie na zewnątrz. Nie jest to moje spostrzeżenie a wiedza zdobyta na kursie BHP w pracy.

Witam! poszukuję oryginalnego tłumika od 954, może być zniszczony, potrzebne tylko mocowanie do kolektorów, jeśli ktoś posiada taki tłumik w dobrej cenie to proszę o info :notworthy:

w/g dokumentów motor został wymeldowany 7 listopada 2006r. Jest też papier z przeglądu powypadkowego z którego wynika że motocykl miał wypadek w styczniu 2007r jest sprawny i dopuszczony do użytku. Wydaje mi się że Niemiec dał moto po wypadku do przeglądu jakiś czas po wymeldowaniu. Według briefu moto miało 2 właścicieli 1 zarejestrował go w styczniu 2003 roku a 2 właściciel zarejestrował w listopadzie 2003r, obaj są z rocznika 1975 . Niemiec po szlifie wymienił dekiel impulsatora. Moto kupiłem, jest do poprawienia parę żeczy, ogólnie nie jest źle. Nie licząc podstawowych wymian takich jak płyny, filtry, świece, klocki, opony, do zrobienia jest lewy boczek i lewe wypełnienie, mała rysa na baku i zadupku. Wszystko było ładnie i pięknie, moto fajnie śmigało... parę dni temu zauważyłem plamkę oleju pod silnikiem, po ściągnięciu owiewki znalazłem niewielkie pęknięcie dolnego bloku silnika, zaraz za gniazdem jednej ze śrub mocujących dekiel impulsatora. Pęknięcie nieco się poci. Koleś który sprzedał mi moto zobowiązał się pokryć koszty naprawy. Mam zamiar dać do pospawania tigiem, czytałem na kilku forach że to nie problem, zastanawiam się jedynie czy końcówki pęknięcia rozwiercić małym wiertełkiem w celu uniknięcia dalszego pękania?

Witam! mam okazję kupić CBR 954 w dobrej cenie, co prawda po lekkim szlifie, porysowany, nie połamany, posiada wszystkie dokumenty do rejestracji, książkę serwisową, przebieg 28 tyś i tu właśnie problem, ponieważ motocykl jest od 4 lat wymeldowany w Niemczech, czyli pewnie nie był przez ten czas jeżdżony, co prawda nie ma problemów z odpalaniem jego, ale pytanie czy ten postój nie wpłynął źle na jego stan, jest to motorek z 2002 roku, proszę o opinie i rady

Witam! mam do sprzedania Kawasaki ZSR7S rocznik 2001, kolor srebrny, przebieg 35 tyś km. Moto w bardzo fajnym stanie, tarcze sprzęgłowe zmieniane 4 tyś km temu, nowe świece (0 przebiegu), na dniach założę fajne oponki, przydała by się regulacja gaźników. Zdjęcia wyślę na maila. Cena 7 tyś do negocjacji, http://bikepics.com/members/yamaszi/01zr7s0/

fotki...... http://www.bikepics.com/members/yamaszi/01zr7s0/

fotki wysłane :)

Witam! mam do sprzedania kawasaki ZR-7S z 2001 roku, srebrny, moto w dość dobrym stanie, jednak należy przygotować go do sezonu. Świetny wydech REMUS dedykowany do tego modelu (posiadam homologację) dający fajniejsze brzmienie a nie głośny ryk. Motocykl bezwypadkowy, nowe tarcze sprzęgłowe i świece. Oddam go za około 6,5 tyś. zainteresowanych zapraszam do kontaktu na [email protected] lub gg4833286 fotki wyślę na maila...

witam! posiadam do sprzedania kawasaki ZR7S z 2001r, srebrny, stan dobry, trzeba go przygotować do sezonu, czyli regulacje, napęd, opony,(posiadam jeszcze nie założone nowe świece NGK dedykowane do tego modelu) reszta ok, bezwypadkowy, dobrze się prowadzi, nie ma mowy o znoszeniu na którąś ze stron, moto posiada oryginalny wydech REMUS dedykowany do tego modelu (homologacja) posiadam instrukcję obsługi i oryginalny klucz do świec. GG 4833286, [email protected]

Witam! mam pytanie odnośnie przedniego zawieszenia w suzuki GSXR 400 89r. Chciałbym wiedzieć jaki zawias mógłby ewentualnie zastąpić oryginalny?

Witam! poszukuję przednie zawieszenie od GSXR 400 rocznik 89, najlepiej z zaciskami od hamulców.

Witam! mam do sprzedania kawasaki ZR-7S z 2001 roku, moto w dość dobrym stanie, jednak należy przygotować go do sezonu. Motocykl bezwypadkowy, naprawdę super się prowadzi. Oddam go za około 6,5 tyś Moto widoczne na moim awatarze, oraz na http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1516885

ok tak podłącze, ale lampki sygnalizacyjne są podłączone, na zegarach migają lampki gdy się włącza kierunki...

ok dzięki, świece rzeczywiście mają trochę "nawinięte" więc może to być problemem...

tak na wykręconej świecy jest iskra, po wkręceniu nie pali na ten cylinder, nie wiem jak z 3 świecą

tak jest podłączone patrząc od lewej strony 1 cewka podzielona na 2 części, 1 na 1 cylinder, 2 na czwarty, 2 cewka: 1 część na 2 cylinder, 2 część na 3 cylinder, więc dobrze jest. Tylko teraz porządnie sprawdziłem i okazuje się że jest prąd bynajmniej na 4 cylindrze, wykręciłem świecę i w fajce przyłożyłem do gwintu i odpaliłem iskra była... porównywalna do tej która jest na 1 sprawnym cylindrze. Moto nie odpaliło oczywiście. dla ułatwienia zapłonu zalałem go samostartem, przez kilkanaście sekund popracował, ale kolektor 3 i 4 zimniutkie, 1 i 2 gorące.... żaden za mnie mechanik więc nie mam pojęcia co się dzieje...

możliwe że są poprzestawiane, bo mechanik w tamtym roku zmieniał twierdząc że były źle ustawione, ale jakoś bez problemów jeździł w tamtym roku i po wizycie u mechanika także latał.... do teraz... co prawda stał jakiś czas (2 tygodnie)... ale to nie powinno mieć większego wpływu... muszę znaleźć schemat w jakiej kolejności powinny być podłączone te przewody...

Witam! moje kawasaki nie pali na 2 gary, tzn na 3 i 4 patrząc od lewej strony motocykla... Co może być powodem?? niema prądu na przewodach od tych świec. W tamtym roku moto miało ten sam problem, mechanik rozebrał wszystko i zmontował z powrotem mówiąc że niema problemu, że prąd jest i żeczywiście zaczęło wszystko działać... teraz problem ponownie się pojawił....

jest to model z 2002 roku, już na wtrysku z oznaczeniem RN09, wtyczka nie jest oznaczona, ale przykładałem kierunek i działa lewy i prawy, tylko nie jestem pewny czy z tej kostki należy pociągnąć przewody do przodu i do tyłu. Z przodu nie ma żadnych złączek do podłączenia kierunków... Schematy elektryczne mam ale nie bardzo potrafię się w nich odnaleźć, co innego schemat ideowy a co innego instalacja na motorze (oczywiście z punktu widzenia laika). podłączył bym wszystko razem ale nie wiem czy w takim przypadku nie spale przerywacza, motor nie jest mój, właściciel nie odda go do elektryka co byłoby najsensowniejszym rozwiązaniem, pozostaje samodzielne garażowe grzebanie... Ten schemat który wysłał kolega soulreaver jest dość ciekawy, dużo bardziej czytelny dla mnie w porównaniu do tych z serwisówki... może coś się wymyśli hehe

Witam! w r1 kupionej po przejściach nie ma przewodów od kierunkowskazów, pod zadupkiem znalazłem kostkę która odpowiada za kierunki... nie wiem tylko czy ona jest od przednich i tylnych, czy tylko tylnych... Kostka jest nie podłączona... Czekam na jakiekolwiek wskazówki....