.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
drpotwor
-
Postów
15 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez drpotwor
-
-
Nie na zaboj ale przynajmniej na tyle zeby zastanawiac sie na tymi opcjami. Nadwymiarowe tloki sa dostepne u dealera za jedyne 512 pln za śtuke. Tulejowanie mogloby wyjsc taniej ale nie wiem czy taka zabawa jest warta grzechu. Przyjmijmy na wstepie, ze na nieoplacalny ekonomicznie remont jestem przygotowany.
-
Witam,
po sprawdzeniu kompresji, rozebraniu wszystkiego do golizny mam problem decyzyjny. Poniewaz opini wsrod lodzkich mechaniorow jest wiecej niz ich samych dlatego prosze o wsparcie : tulejowac cylindry na oryginalnych(ew. nowych) tlokach o wymiarach nominalnych, czy szlifowac i dobrac tloki nadwymiarowe? Poniewaz znalezienie silnika do gs 550 z 83 roku od Niemca, ktory tylko na wielkanoc wokol kosciola jezdzil graniczy z cudem, dlatego zostaje mi jeno takie rozwiazanie.
Pozdrawiam
Filip
-
Moim skromnym zdaniem kupienie drugiego motonga jako zestaw czesci nie nalezy do tanich rozwiazan. No i srednio odpowiedziales na moje pytanie. Temat jak najbardziej aktualny. Jesli znajdzie sie ktos chetny prosze o kontakt na priv.
Pozdrawiam
Filip
-
Witam,
szukam kogoś kto podejmie się oceny stanu motocykla stojacego w Olesnicy (glownie chodzi o kompresję i gazniki). Poniewaz jestem z Łodzi nie moge tego zrobić osobiscie. Oczywiscie ten kto podejmie sie tematu moze oczekiwac gratyfikacji:D
Pozdrawiam
Filip
-
Skoro mozna podwazac to juz sie mniej wstydze:D Duzy srubokret pomogl, co prawda w serwisowce nie widzialem miejsc. Musze sie bardziej wczytac. Głowica i cylindry nie ucierpialy. Zmechaciłem upg, raczej nie do odprasowania :D
Kolego Szynszyl myslalem o odpaleniu silnika ale nie moglem zdecydowac czy lancuch rozrzadu trzymac reka czy mocno zebami :D
Dzieki za pomoc!
-
Gumowy młotek już się prawie rozleciał. Głowica ani drgnie. Poprzedni właściciel musiał naoglądać się macgyvera bo pod jedną z płytek regulujących znalazłem...połowę żyletki.
Próbuje dalej.
Zdjąłem. Nie jestem dumny ze sposobu ale się udało.
-
witam,
mam problem ze zdjeciem głowicy z gs 550. Odkrecilem wszystkie śruby(zgodnie z serwisowka), głowica nawet nie drgnęła. Byc moze popszedni wlasciciel podkleil uszczelke silikonem. Czy jest jakis magiczny sposob na podparcie i zdjęcie glowicy? Nie chce walczyć z tym problemem zbyt ekspansywnie bo mam złe doświadczenia w naprawianiu aluminium młotkiem:D Czym i gdzie złapać? Silnik jeszcze na ramie, bo wg serwisowki nie ma potrzeby rozbierać wszystkiego na stole. Liczę na wsparcie.
Pozdrawiam
Filip
-
planuje zlozyc do kupy gs 550 w oryginale. ten sprzet kupilem zeby wyciagnac troche zlomu. nie wiem jak jezdzi sie na oryginalnym zawieszeniu od gs 550. lezy w kacie i czeka na troche wolnego czasu. na tym przodzie smiga bardzo stabilnie. czy ten system nastrecza trudnosci przy remoncie?
-
witam,
zanabylem dawce czesci w postaci skladakowej gs 550 e + rozniasta druciarnia. Czy moze orientuje sie ktos od jakiego motocykla sa regulowane amortyzatory ze zdjecia? :D
http://img510.imageshack.us/img510/1966/p1010726small.jpg
z gory dzieki za odp
-
Rzeczywiście wąsy sprężyny były na siłę wygięte na automacie. Ustawiłem według wskazówek. Działa i buczy:D
Dzieki!
-
No wlasnie zauwazylem to rozgiecie. Chyba poprzedni wlasciciel przekombinowal i sprezyne zalozyl wygieta.
Po czym ten detox, bo tworczy i owocny :icon_mrgreen:
Jak zaloze spowrotem dam znac czy dziala i buczy.
Dzieki :lalag:
-
witam,
mam gs 550 e z 83 roku w którym dzwignia zmiany biegów wisi luźno(tj. zeby zrzucic bieg w dół 6->5->4-> itd musze lekko uniesc dzwignię i dopiero docisnac w dol). Na wałku czuć delikatny opór spręzyny automatu, ale nie wiem czy takie powinno być położenie w/w. Zalaczam zdjecie i prosze o wsparcie bo w manualu doczytac nie moge jak ten wałek(ten na ktorym montuje dzwignie zmiany biegow) wyjac bez zdejmowania silnika i jak ewentualnie to ustawic(automat, sprezyne). W manualu nie znalazlem.
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/XR75Eh...feat=directlink
Z gory dziekuje za wskazowki
Filip
-
kompletny badz nie. najbardziej interesuje mnie prawa strona
pozdrawiam
p.s.
odp na priv badz na [email protected] z dopiskiem MOTOCYKL w tytule
tulejowanie vs szlif + nadwymiarowe tloki
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
Brał bardzo duzo oleju. Po zmierzeniu ciśnienie sprężania bardzo niskie. Po zrobieniu głowicy (zawory, uszczelniacze) sytuacja tylko troche ulegla poprawie. Teraz cylindry zdjete i sa w beznadziejnym stanie. Chce miec silnik ktory pracuje i nie wysypie sie pojutrze. Nie chce innego motocykla. Ten mi sie podoba:D To jest jak z kobieta. Jednym podobaja sie te z pelnym uzebieniem, innym nie. Ja mojej chce sprawic nowe koronki ;)