mateuszs

Mazda82 > czy możesz rozwinąć te problemy....

No tak powiedzieć (kłócić sie zawsze) mogę, ale co jak nie przejdzie.... to co mi zostanie.. dać w łapę znajomemu by z samym dowodem rejestracyjnym poszedł do znajomych w st. kontr....? Słyszałem że można gdzieś nabić numery na karter, z tym śmiesznym "kwiatkiem" zabezpieczającym i to całkiem na legalu ale nie wiem gdzie to można zrobić i za ile.... ewentualnie te stare sie zeszlifuje i nie będzie śladu że było coś kombinu-kombinare :D mam od czesi stary dowód, podobno - no nie podobno ale teraz te nowe to nie pisze na nich numerów silnika... to może pójść na żywioł i nic z tego nie robić ? tak jak pisze w opisie na dole.. to stara czesi i może oni w tym rozniku tak nabijali.. a moze to widzimisie jakiegoś czecha :D.. mniejsza z tym czeka mnie remont generalny i powrót do czasów jeżdzenia tej maszyny... to jest mój uwaga pierwszy silnikowy jednoślad i sam nie wiem czy sobie poradze z tym całym remontem... ale cóz zima przed nami....

no właśnie, a moja cz ma nie na lewym karterze tylko całkiem po lewej stronie w zasadzie tuż na uchwycie silnika, tym co go do ramy na śruby kręcimy... jestem troche podłamany bo nie wiem czy okręgówkę to przejdzie....

Mam pytanko do właściecieli CZ350... mianowicie kupiłem nie dawno takie cudo.. ale zainteresowało mnie umiejscowienie numerów silnika.. nie są w tym miejscu co seryjnie w sprzetach tych klasycznych widać czyli na lewej połówce silnika.... najleprzee jest to że gołym okiem widać że nie był szlifowany- tylko nie ma tego tego mumeru na tym miejscu.. jest w innym - czy u was też tak jest... czy będe miał problem z rejestracją którą planuje na wiosne ? -------------------- CZ350 '83