romulus

Witam, ostatnio stałem się "szczęśliwym" posiadaczem Kawasaki VN 1500 Tourer Classic'98 i co się okazało gaźnik jest do wymiany. Dokładnie to przepustnica ale ona sama tu nie wiele zdziała.....więc chcę wymienić cały gaźniki. Gdyby ktoś miał lub znał kogoś kto takie urządzenie może posiadać proszę o kontakt! Z góry dzięki! Pozdrawiam ROMAN

Witajcie, ostatnio stałem się szczęśliwym posiadaczem VN 1500 Classic Tourer'a z 98r. Prowadzi się świetnie jednak wyskoczył mały problem, mianowicie: podczas jazdy okręcając manetkę do spodu pod bakiem zaczyna się metaliczny stukot. Przyspieszając powoli tych dziwnych dźwięków nie słychać - pokazują się tylko gdy próbuję gwałtownie odkręcić gaz. Znajomy twierdzi, że to przepustnica w gaźniku się wyrobiła i gdy się bardziej otwiera zaczyna klekotać...Do tego na rozgrzanym silniku (czyt. po 2 godzinach jazdy) zapala się kontrolka oleju (na 2 sek) i zaczyna walić z rury, a jak by tego było mało biegi wchodzą coraz ciężej. I teraz mam dylemat - czy to faktycznie objawy spowodowane jedynie przepustnicą, czy może cały gaźnik do wymiany czy może jeszcze inny szlak.... Z góry dzięki