michalrem

Czekamy na foto:P

Znalazłem inną XT. 2002r przebieg 10tys (to mnie zastanawia) do opłat cena 6tys zł. zdjęcia kiepskiej jakości, ale sprzedający mi napisał ze nie ma więcej :/ :icon_evil: Wiem ze zdjęcia nie oddadzą tego co się widzi i słyszy na żywo, ale przed wyjazdem chciałbym się poradzić. Mocowania owiewki na zbiorniku są chyba orginalne. Brakuje osłony łańcucha. Motocykl wygląda ze był używany w terenie. Moze dlatego mały przebieg? :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: http://rapidshare.com/files/313717445/xt2.rar.html <---zdjecia

Właśnie o taką opinie mi chodziło. Dzięki wielkie Eljot. Mi zależy na tym żeby motocykl był jak najbliższy oryginałowi, dlatego wstrzymam sie na razie. Idzie zima to coś się powinno pojawić w ogłoszeniach, dozbieram pieniążków i będe rozglądał się za innym XT. Miałem poprzednio XT600 tenere z 86r i pozostał sentyment :icon_rolleyes: Jak znajdę inną co mnie zainteresuje to poproszę o wasze zdania. A jak pracuje silnik to nie słyszałem, bo facet mieszka 300km odemnie :rolleyes:

sprzedający mowi ze za 5800zł odda to cena dość niska w porównaniu z podobnymi xt http://rapidshare.com/files/312397097/XT.rar.html <-- tutaj więcej zdjęć

Witam. Planuje kupic XT600. Ten wyglada ciekawie ale mam kilka pytan. Jak wam sie wydaje czy to malowanie jest orginalne?? Bo lakier na zbiorniku jest w super stanie jak na motor z 1997r. I czy widoczne na zdjeciu "frędzelki" na prawej oslonie tlumika swiadcza o tym ze była klejona? No i ta niebieska kierownica. Jakie są wasze zdania? http://img52.imageshack.us/g/zdjecia002.jpg/ http://img267.imageshack.us/img267/6081/zdjecia019.jpg

zgadza sie chyba ze dopasujesz z czegos innego taka podkladke to mozesz nawet taniej kupic.

no to musisz sprawdzić i napisz ale mi się wydaje ze mimo tego dymić nie powinna

Witam.Mam skuterka zoom osa z 2004 roku. Zgubiłem w nim przepustnicę od ssania( była na osobnej lince) i teraz skuter stracił moc. Mam wrażenie jakby był cały czas na ssaniu. Potrzebuję kupić taką przepustnicę, ewentualnie cały gaźnik. Proszę o pomoc. http://img41.imageshack.us/i/dsc00001eqy.jpg/ (to mniejsze)

w bandicie na gaznikach mialem podobnie. wymiana swiec pomogla

zobacz to: http://rapidshare.com/files/261848956/xt.rar.html

z przodu motocykla czyli silnika. A jak szczelność kolektory wydechowe głowica? ale kopcic nie powinien chyba ze pierścienie masz zjedzone i nieszczelnie połączenie głowica-kolektor. Napisz może dokładniej skad to kopci

Sciągnałem tą prądnice i pokazałem dziadkowi, a on mówi ze to przewinie sam. I pojechał przywiozł odpowiedni drut i lakier. Dwa dni sie męczył ale założyłem i jest w porządku :cool: Dzięki koledzy za pomoc

Nawiązując do tematu. Mam xt 600 tenere 86r i jaki olej do niej mam wlać? musi byc motocyklowy czy na samochodowym tez pojedzie. jaka lepkość

To tak trzeba zrobić jak mówicie. Tylko ze dopiero po niedzieli będę miał chwilę żeby to grzebnąć :biggrin: :biggrin: :biggrin:

miałem na AC czyli prąd zmienny.

Mierzyłem napięcie międzyfazowe (na kostce do regulatora miedzy 3 białymi przewodami?) i wskazówka woltomierza nie drgnęła. Gdzieś na forum wyczytałem ze ma to być ok 50V prądu zmiennego więc jest lipa. Dodam ze motocykl pracuje po rozłączeniu akumulatora z tym ze nie ma świateł. Może to będzie jakaś wskazówka w diagnozie. :rolleyes: :rolleyes: I pytanie do szynszyla: czy serwis który podałeś przewinie mi uzwojenie jeśli im to wyślę paczką?? i jakie koszty takiego przewinięcia??

Nie. Akumutaror tez nowy. Pozatym nie jestem ekspertem, ale wydaje mi sie ze nawet jakby był słaby AQ a ładowanie ok to zaraz po zgaszeniu byłby w stanie zagadać? A tak jest tylko pare godz po prostowniku. Po dłuższej jezdzie zgaszę go i po sekundzie nie kręci juz rozrusznikiem :icon_evil:

Witam. W mojej Yamasze padło ładowanie. Tzn na naładowanym akumulatorze pojeżdżę parę godzin, motocykl mi nie zgaśnie, ale gdy wyłącze silnik ponowne jego zapalenie jest często niemożliwe. Prostownik załatwia tę sprawę. Mam założony nowy regulator napięcia. Podejrzewam ze musi być uszkodzone uzwojenie w silniku. I moje pytanie: Czy z Młodszych modeli (nie tenere) będzie pasowało to uzwojenie żebym mógł sobie przełożyć? I olej w którym jest zamoczony alternator to olej silnikowy z suchej miski czy jakis specjalny olej?? :icon_eek: