Hej,
na początku sezonu miałem taki sam dylemat:
ER 6F czy GSX 650F
pytanie do czego moto ma sluzyc:
- pierwsze moto
- musi latac po trasie z bagażem
- musi byc zajebiście poreczny bo nie umiem jezdzic
- fajnie jak by malo palil
- musi wygladac
- niedrogi serwis
kawa:
- spelnia wszyskie zalozone cechy
- subiektynie moze byc problem z czesciami
- kasaki jest mniej popularna marka niz suzi
- jakis taki dziwny tlumnik, montowany pod moto (nie opazy sie ani kierowca ani pasazer)
- spalanie: trasa 4,5l (120/h) miasto 5,5l (ostra jazda)
- chlodnica ma dużo pracy w gorące dni
- lusterka wymagaja przedluzek
- biegi jakoś tak mało płynnie wskakuja (w porownaniu do suzi gs500f)
- bak ma 15l, starcza na 200- 240km + rezerwa
- na niskich obrotach jazda nie jest plynna, do 3,5tys obr nie dzieje się nic. powyzej 4 juz nie ma drgawek i zaczyna być milo. powyzej 6tys masz juz narowistego rumaka.
generalnie bardzo bardzo przyjemne moto. ma mankamenty ale jest zwinny i poreczny. dasz wiecej gazu przy ruszaniu to wrzuca na kolo :)
zalozylem stelaz pod sakwy i jak trzeba to bez problemu wioze graty na dwa tygodnie biwakowania i ciemno wlosy plecaczek :).
Właściwie to już prawie wybierałem kolor nowej suzi, ale jakoś tak mnie ta masa i tłumnik nie leżały, ze pomimo superładnych zegarow kupilem kawe.
I to też, mówię sobię: "kupię czarną kawę, to będzie lans, że czarna kawa pobudza i takie tam"
Chłopaki z kawy delikatnie wspominali, że zielony charakterystyczny jest i takie tam...
Teraz wiem czemu.
Oczojebny zielony jest super widoczny na drodzę. puszki widzą mnie z daleka.
Laski w mieście też widzą :).
Wnioski: jak moto to tylko jakieś ostre kolory ew. biały jak kto lubi.
suzi:
- wyglad super
- jest ku^ olbrzymia!!! (180cm i 80kg)
- rura wydechowa wyglada jak dzialo przeciwpancerne (nie chce wozic dziala przeciwpancernego po prawej stronie motocykla)
- spalanie ponoć ok 6,5l
NIE WIEM JAK SIE JEZDZI
Niech się wypowie jakiś własciciel suki to bedziemy mieli porownanie.